• ミラノ〜サンレモ2016コース高低図
    image:RCS Sport
  • 日本自転車競技連盟の佐久間重光副会長
    photo:Satoru.Kato
  • 浅田顕ロードヘッドコーチ
    photo:Satoru.Kato
  • 松葉杖をついて会場に現れた新城幸也（ランプレ・メリダ）
    photo:Satoru.Kato
  • 囲み取材を受ける内間康平（ブリヂストンアンカー・サイクリングチーム）
    photo:Satoru.Kato
  • 座って囲み取材を受ける新城幸也（ランプレ・メリダ）
    photo:Satoru.Kato
  • 写真撮影を前に内間康平（ブリヂストンアンカー・サイクリングチーム）の襟を直す新城幸也（ランプレ・メリダ）
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  • 記者会見で笑顔を見せる新城幸也（ランプレ・メリダ）と内間康平（ブリヂストンアンカー・サイクリングチーム）
    photo:Satoru.Kato
  • コースに向かって勢いよく飛び出していく
    photo：kenta onoguchi
  • 本気の装備でアルティメイトの部に参加する女性
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  • 女性もタイムトライアルに参加していた
    photo：kenta onoguchi
  • 普通のロードレーサーで参加できるノーマルの部
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  • 専用スタート台でタイムトライアルを走りだす
    photo：kenta onoguchi
  • ベース裏面後端のパーツにも差し色を入れている
  • 表皮の端部などは全てカバーされており、泥などで汚れた際のクリーンアップが容易
  • レールは強度に優れるチタンバナジウム合金製だ
  • 全長は260mmとやや短めとし、前後の体重移動を容易とした
  • 座面後方の端部は、耐久性を高めるために、硬質な素材を配している
  • 縦横にラウンドした座面形状を採用
  • アスチュート MUDLINE-VT
  • 14-7D1 1308
  • カーボン強化ナイロン製のベースは、他モデルも高剛性とされている
  • 不要な変形を抑えるために、パッドは最小限とされている
  • 3Kカーボン製のレールを採用
  • 全長は250mmと短めだ
  • 座面の最大幅は125mmと、ナローデザインとなっている
  • アスチュート RUSH-SR
  • 座面中央のメッシュパーツと、裏面後端のパーツに差し色を入れている
  • 座面中央には、排水のためのメッシュパーツが設けられている
  • アスチュート SEALITE-VT（左からブラック/イエロー、ブラック/ピンク、ブラック/ブルー）