• 観客とハイタッチしてスタートに向かうサイモン・クラーク（オーストラリア、オリカ・グリーンエッジ）
    photo:Kei Tsuji
  • スタート地点にやってきた石橋学（NIPPOヴィーニファンティーニ）
    photo:Kei Tsuji
  • 観客とハイタッチする別府史之（トレックファクトリーレーシング）
    photo:Kei Tsuji
  • ご機嫌リッチー・ポート（オーストラリア、チームスカイ）
    photo:Kei Tsuji
  • エリア・ファヴィッリ（イタリア、サウスイースト）と、ハンドルをつかんで離さない息子
    photo:Kei Tsuji
  • 笑顔で出走サインに向かう別府史之（トレックファクトリーレーシング）
    photo:Kei Tsuji
  • ジロに帯同する宮島正典マッサージャットーレ（ティンコフ・サクソ）
    photo:Kei Tsuji
  • 出走サインを終えた別府史之（トレックファクトリーレーシング）
    photo:Kei Tsuji
  • トレックファクトリーレーシングのメンバーは全員Twitterしてます
    photo:Kei Tsuji
  • 独創的な機構を得て進化したBMC Teamelite 01
    (c) フタバ商店
  • シングルスピードにも対応している
    (c) フタバ商店
  • XCellダンパーが装備される
    (c) フタバ商店
  • シングルスピードにも対応している
    (c) フタバ商店
  • XCellダンパーが装備される
    (c) フタバ商店
  • 独創的な機構を得て進化したBMC Teamelite 01
    (c)フタバ商店
  • BMC Teamelite 01 XX1
    (c) フタバ商店
  • BMC Teamelite 01 XX1
    (c) フタバ商店
  • BMC Teamelite 01 XTR-Di2
    (c) フタバ商店
  • BMC Teamelite 01 XT
    (c) フタバ商店
  • BMC Teamelite 01 XT
    (c) フタバ商店
  • チェーンキャッチャーにも対応している
    (c) フタバ商店
  • 考え抜かれたケーブルルーティング
    (c) フタバ商店
  • 新しいフレーム内蔵ルーティング
    (c) フタバ商店
  • 最新のサイドスイング式のFDに対応する
    (c) フタバ商店
  • 新型TE01のコアとなるMTTテクノロジー
    (c) フタバ商店
  • 新型TE01のコアとなるMTTテクノロジー
    (c) フタバ商店
  • 新型TE01のコアとなるMTTテクノロジー
    (c) フタバ商店
  • 新型TE01のコアとなるMTTテクノロジー
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  • 独創的な構造を得てフルモデルチェンジを果たしたBMC TE01
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  • 全体のモデリング
    (c) フタバ商店