• 京都ステージコース図
    photo:Satoru KATO
  • 京都ステージのコースプロフィール
    photo:Satoru KATO
  • 京都ステージのコース図とコースプロフィール
    photo:Satoru KATO
  • デパンヌ・コクサイデ3日間レース2016第2ステージ
    image:Driedaagse De Panne-Koksijde
  • カチューシャ率いるメイン集団が逃げを追う
    photo:Tim de Waele
  • 逃げグループを形成する8名
    photo:Tim de Waele
  • スプリントを繰り広げるエリア・ヴィヴィアーニ（イタリア、チームスカイ）やマルセル・キッテル（ドイツ、エティックス・クイックステップ）
    photo:Tim de Waele
  • カチューシャやエティックス・クイックステップが集団前方に位置
    photo:Tim de Waele
  • ケンメルベルグをクリアするエリア・ヴィヴィアーニ（イタリア、チームスカイ）
    photo:Tim de Waele
  • 総合リードを広げたアレクサンダー・クリストフ（ノルウェー、カチューシャ）
    photo:Tim de Waele
  • 集団スプリントで勝利したエリア・ヴィヴィアーニ（イタリア、チームスカイ）
    photo:Tim de Waele
  • 「スクールレーベル」オーダーの流れ
    (c)ウエイブワン
  • ウエイブワンが学生向けの新オーダーウェアサービス「スクールレーベル」を開始
    (c)ウエイブワン
  • au損保が販売する自転車保険
  • au損保、大阪府、あさひの3社が「大阪府自転車の安全で適正な利用の促進に関する条例」に基づく協定を締結
    (c)au損保
  • SEALITE-VTの実測重量は213g
  • RUSH-SRの実測重量は187g
  • MUDLINE-VTの実測重量は243g
  • メリダ SCULTURA 700
    photo:Makoto.AYANO
  • 「アルミらしいダイレクトな踏み味のバイク　重量を感じさせた軽快な登坂が魅力」寺西剛（シミズサイクル サイクルスポーツ本館）
  • 「バランスの取れたアルミロード　素材本来の加速性が持ち味」早坂賢（ベルエキップ）
  • トップチューブ後端は、ハイドロフォーミングにより星形断面に成型されている
  • シートステーの根本にRの小さなベンドを設け、振動吸収性を高めた
  • ミヤタサイクルが企画したことを示すステッカーがあしらわれている
  • コントロールテックが製造するメリダのコックピットパーツ
  • ホイールはミヤタサイクルが輸入代理店を務めるDTスイスのR24 Splineだ
  • カーボン製モデル同様に極太とされたダウンチューブ
  • BBはトラブルが発生しにくいねじ切り式だ
  • 緩やかなアーチを描くトップチューブ
  • ケーブルは全て内蔵とされている