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パンくず

  1. ホーム

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    会場に展示されたスバルのサポートカー
    photo:Satoru KATO
    2016/03/31 - 15:24
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    TOJキッズの2人にサインする増田成幸(宇都宮ブリッツェン)
    photo:Satoru KATO
    2016/03/31 - 15:24
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    TOJキッズの2人を囲んで記念撮影
    photo:Satoru KATO
    2016/03/31 - 15:24
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    「ロードレースと地域貢献の未来」と題したトークショーで話す増田成幸(宇都宮ブリッツェン)と伊丹健治(キナンサイクリングチーム)
    photo:Satoru KATO
    2016/03/31 - 15:23
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    トークショー「SUBARUとTOJ」で、スバルのサポートカーを通じてTOJの歴史を振り返る
    photo:Satoru KATO
    2016/03/31 - 15:23
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    新城幸也(ランプレ・メリダ)が愛犬のコリンと共に会場に現れる
    photo:Satoru KATO
    2016/03/31 - 15:23
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    2004年大会で総合優勝した福島晋一(NIPPOヴィーニファンティーニ監督)からのビデオメッセージ
    photo:Satoru KATO
    2016/03/31 - 15:23
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    京都ステージコース図
    photo:Satoru KATO
    2016/03/31 - 15:23
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    京都ステージのコースプロフィール
    photo:Satoru KATO
    2016/03/31 - 15:23
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    京都ステージのコース図とコースプロフィール
    photo:Satoru KATO
    2016/03/31 - 15:23
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    デパンヌ・コクサイデ3日間レース2016第2ステージ
    image:Driedaagse De Panne-Koksijde
    2016/03/31 - 10:28
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    カチューシャ率いるメイン集団が逃げを追う
    photo:Tim de Waele
    2016/03/31 - 10:28
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    逃げグループを形成する8名
    photo:Tim de Waele
    2016/03/31 - 10:28
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    スプリントを繰り広げるエリア・ヴィヴィアーニ(イタリア、チームスカイ)やマルセル・キッテル(ドイツ、エティックス・クイックステップ)
    photo:Tim de Waele
    2016/03/31 - 10:28
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    カチューシャやエティックス・クイックステップが集団前方に位置
    photo:Tim de Waele
    2016/03/31 - 10:28
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    ケンメルベルグをクリアするエリア・ヴィヴィアーニ(イタリア、チームスカイ)
    photo:Tim de Waele
    2016/03/31 - 10:28
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    総合リードを広げたアレクサンダー・クリストフ(ノルウェー、カチューシャ)
    photo:Tim de Waele
    2016/03/31 - 10:28
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    集団スプリントで勝利したエリア・ヴィヴィアーニ(イタリア、チームスカイ)
    photo:Tim de Waele
    2016/03/31 - 10:28
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    「スクールレーベル」オーダーの流れ
    (c)ウエイブワン
    2016/03/31 - 10:27
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    ウエイブワンが学生向けの新オーダーウェアサービス「スクールレーベル」を開始
    (c)ウエイブワン
    2016/03/31 - 10:27
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    au損保が販売する自転車保険
    2016/03/31 - 09:55
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    au損保、大阪府、あさひの3社が「大阪府自転車の安全で適正な利用の促進に関する条例」に基づく協定を締結
    (c)au損保
    2016/03/31 - 09:55
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    SEALITE-VTの実測重量は213g
    2016/03/31 - 09:26
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    RUSH-SRの実測重量は187g
    2016/03/31 - 09:26
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    MUDLINE-VTの実測重量は243g
    2016/03/31 - 09:26
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    メリダ SCULTURA 700
    photo:Makoto.AYANO
    2016/03/30 - 20:31
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    「アルミらしいダイレクトな踏み味のバイク 重量を感じさせた軽快な登坂が魅力」寺西剛(シミズサイクル サイクルスポーツ本館)
    2016/03/30 - 20:31
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    「バランスの取れたアルミロード 素材本来の加速性が持ち味」早坂賢(ベルエキップ)
    2016/03/30 - 20:31
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    トップチューブ後端は、ハイドロフォーミングにより星形断面に成型されている
    2016/03/30 - 20:31
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    シートステーの根本にRの小さなベンドを設け、振動吸収性を高めた
    2016/03/30 - 20:31

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