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トレック・セガフレードの選手たちによってパヴェ走行でのフィードバックを得た
(c)TREK
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ストラーデ・ビアンケにおいて勝利を飾ったファビアン・カンチェラーラ（トレック・セガフレード）(c)TREK -
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ストラーデ・ビアンケにおいて勝利を飾ったファビアン・カンチェラーラ（トレック・セガフレード）(c)TREK -
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ストラーデ・ビアンケにおいて勝利を飾ったファビアン・カンチェラーラ（トレック・セガフレード）(c)TREK -
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会場にはドマーネの完成車ラインナップがディスプレイされたphoto:Makoto.AYANO -
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コルトレイクのエキスポに近いホールでドマーネSLRはベールを脱いだphoto:Makoto.AYANO -
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ボルトジョイントを介して接続されたシートマストチューブはフレームから独立しているphoto:Makoto.AYANO -
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2分割しているように見えるシート部とスライダーにより調節が可能なリアIsoSpeedphoto:Makoto.AYANO -
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スライダーにより調節が可能なリアIsoSpeedphoto:Makoto.AYANO -
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シートチューブは分離式から一体型へ。そして後方にリーフ構造のIsoSpeedシートマストが搭載されるphoto:Makoto.AYANO -
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ドマーネSLRの画期的な構造に見入る各国のジャーナリストたちphoto:Makoto.AYANO -
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ロンドを終えたファビアン・カンチェラーラが登場photo:Makoto.AYANO -
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レースを、そして新型ドマーネを語るファビアン・カンチェラーラphoto:Makoto.AYANO -
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現在は母国でトレックディーラーを営むアンディ・シュレクも観覧席にphoto:Makoto.AYANO -
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プレゼンを行うドマーネの開発責任者ベン・コーツ氏photo:Makoto.AYANO -
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プレゼンを行うドマーネの開発責任者ベン・コーツ氏photo:Makoto.AYANO -
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GSG Salite Infinite（ホワイト）(c)セブンバイシクル -
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GSG Salite Infinite（ホワイト）(c)セブンバイシクル -
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GSG Mezzaluna（ブルー/ブラック）(c)セブンバイシクル -
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GSG Mezzaluna（ブルー/ブラック）(c)セブンバイシクル -
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GSG Salite Infinite（ブラック）(c)セブンバイシクル -
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GSG Salite Infinite（ブラック）(c)セブンバイシクル -
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GSG Mezzaluna（ホワイト/ブラック）(c)セブンバイシクル -
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GSG Mezzaluna（ホワイト/ブラック）(c)セブンバイシクル -
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GSG G+7（ブラック/ゴールド）(c)セブンバイシクル -
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GSG G+7（ブラック/ゴールド）(c)セブンバイシクル -
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Ezy Superiorモデルは軸と軸受けが分離するphoto:Makoto.AYANO -
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Ezy Superiorは工具を使用しなくてもペダルの脱着が行える -
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Ezy SuperiorにぴったりサイズのMKSペダルレンチphoto:Makoto.AYANO -
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反射板が標準で装備されているphoto:Makoto.AYANO