• ライオンにキスをするティージェイ・ヴァンガーデレン（アメリカ、BMCレーシング）
    photo:Tim de Waele
  • 2級山岳プラルーにフィニッシュするロメン・バルデ（フランス、AG2Rラモンディアール）
    photo:Tim de Waele
  • ラピエール Aircode 300 MCP
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • 「ルックス以上に平地の高速巡航が得意　がっちりとしたスピードマン系のライダーに適性がある」 山添悟志（WALKRIDE コンセプトストア）
  • 「細身のライダーでもアウターを踏み込めるしなやかな1台　サーキットエンデューロで成績を狙う方に」 鈴木雅彦（サイクルショップDADDY）
  • 空気の流れを見出さぬようタイヤに沿わせたシートチューブのデザイン
  • ゆるやかにベンドしたシートステーなどにより振動吸収性を確保
  • 臼式の内蔵シートクランプにより空気抵抗の低減を追求
  • 高い駆動効率に貢献するシートステー。剛性値はXeliusと同等とされている
  • 目一杯拡幅されたBB86規格ぼボトムブラケット
  • フロントブレーキのみダイレクトマウント式としている
  • 翼断面に近しいカムテール形状のダウンチューブ
  • ヘッド周りの造形にXeliusの面影を見てとることができる
  • Aircodeのアイコンとも言える曲線的なダウンチューブ
  • フロントフォークのブレードは翼断面形状。オフセットを50mmとしハンドリングを最適化した
  • 前方投影面積を低減したスリムなヘッドチューブ
  • エアロロードながら無理のないケーブルルーティング。ケーブル類は全て内装仕様だ
  • ラピエール Aircode 300 MCP
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • キャットアイ VOLT100　限定カラー（左からホワイト、ピンク、レッド、オレンジ、イエロー、グリーン、ブルー、チェレステ）
    (c)キャットアイ
  • 静岡市清水にトレイルをつくるS-TRAIL
    (c)インターテック
  • 許可を得た場所にパンプトラックなどをつくる西多摩マウンテンバイク友の会
    (c)インターテック
  • 福岡や佐賀で活動する福岡マウンテンバイク友の会
    (c)インターテック
  • リーダージャージを着て走るローハン・デニス（オーストラリア、BMCレーシング）
    photo:Tim de Waele
  • シストロンまで228kmかけて南下する
    photo:Tim de Waele
  • 先頭ケイゼルに合流したティム・ウェレンス（ベルギー、ロット・ソウダル）
    photo:Tim de Waele
  • エティックス・クイックステップも集団牽引に合流
    photo:Tim de Waele
  • シストロンで繰り広げられた最終スプリント
    photo:Tim de Waele
  • 混戦のスプリントから抜け出したナセル・ブアニ（フランス、コフィディス）
    photo:Tim de Waele
  • フランス南部の山岳地帯を進む
    photo:Tim de Waele
  • 序盤から逃げたトッシュ・ファンデルサンド（ベルギー、ロット・ソウダル）とマルティン・ケイゼル（オランダ、ロットNLユンボ）
    photo:Tim de Waele