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画像
選手紹介用ムービーを撮影する山本元喜(NIPPOヴィーニファンティーニ)
photo:Kei Tsuji
2016/05/06 - 03:41
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ジロのオフィシャルグッズを売るバンがオランダにも登場
photo:Kei Tsuji
2016/05/06 - 03:41
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用途がわかりにくいピンクのビニールを配る
photo:Kei Tsuji
2016/05/06 - 03:41
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マルセル・キッテル(ドイツ、エティックス・クイックステップ)
photo:Kei Tsuji
2016/05/06 - 03:41
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ヴィンチェンツォ・ニーバリ(イタリア、アスタナ)
photo:Kei Tsuji
2016/05/06 - 03:41
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ミケル・ランダ(スペイン、チームスカイ)
photo:Kei Tsuji
2016/05/06 - 03:41
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アンドレ・グライペル(ドイツ、ロット・ソウダル)
photo:Kei Tsuji
2016/05/06 - 03:41
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山本元喜(NIPPOヴィーニファンティーニ)
photo:Kei Tsuji
2016/05/05 - 17:25
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山本元喜(NIPPOヴィーニファンティーニ)
photo:Kei Tsuji
2016/05/05 - 17:25
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リゴベルト・ウラン(コロンビア、キャノンデール)
photo:Tim de Waele
2016/05/04 - 20:19
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BB周りに向かうに連れて扁平するダウンチューブは振動吸収性とねじれ剛性を向上させる
(c)アキコーポレーション
2016/05/04 - 20:16
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扁平したトップチューブは路面からの突き上げを緩和する
(c)アキコーポレーション
2016/05/04 - 20:16
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シートチューブとの接合部は細く、振動吸収性を期待させるシートステー
(c)アキコーポレーション
2016/05/04 - 20:16
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扁平形状のトップチューブを採用している
(c)アキコーポレーション
2016/05/04 - 20:16
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チェーンステーは潰し加工が施され、振動吸収性を向上させている
(c)アキコーポレーション
2016/05/04 - 20:16
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ねじれ剛性を高める扁平形状のトップチューブ。振動吸収性も担う
(c)アキコーポレーション
2016/05/04 - 20:16
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カーボンフォークを採用することで、軽量性と振動吸収性を高めている
(c)アキコーポレーション
2016/05/04 - 20:16
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ルイガノ LGS-TR LITE R(LG WHITE)
(c)アキコーポレーション
2016/05/04 - 20:16
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ルイガノ LGS-TR LITE E(ROYAL BLUE)
(c)アキコーポレーション
2016/05/04 - 20:16
画像
ルイガノ LGS-TR LITE E(ROYAL BLUE)
(c)アキコーポレーション
2016/05/04 - 20:16
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ルイガノ LGS-TR LITE E(LG SILVER)
(c)アキコーポレーション
2016/05/04 - 20:16
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Tireur yellow
(c)アキコーポレーション
2016/05/04 - 20:16
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Tireur pink
(c)アキコーポレーション
2016/05/04 - 20:16
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Tireur liteblue
(c)アキコーポレーション
2016/05/04 - 20:16
画像
Tireur lgwhite
(c)アキコーポレーション
2016/05/04 - 20:16
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Tireur lgred
(c)アキコーポレーション
2016/05/04 - 20:16
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Tireur lgblack
(c)アキコーポレーション
2016/05/04 - 20:15
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ルイガノ LGS-CHASSE SL
(c)アキコーポレーション
2016/05/04 - 20:15
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ルイガノ LGS-CHASSE SL(LG WHITE)
(c)アキコーポレーション
2016/05/04 - 20:15
画像
ルイガノ LGS-CHASSE SL(LG BLACK)
(c)アキコーポレーション
2016/05/04 - 20:15
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