• ONDA F8デザインのフォークはDOGMAとほぼ同形状
  • ピセイ ビブショーツ LIMITED EDITION1（ホワイト）
    (c)クランノート
  • 「ぜひテストライドで性能を体感してほしい。そうすることで、ピナレロがもつ優位性がわかって頂けるはず」ルチアーノ・フサポーリ氏
  • 板バネの様な設計によって10mmもの変形を可能としたチェーンステー「FLEXSTAYS」
  • 僅か95gと軽量なエラストマー搭載専用サスペンションシステム「DSS1.0」
  • リアサスペンションが話題のエンデュランスモデル DOGMA K8-S
  • ピナレロ DOGMA F8 DISC。キャリパーモデルとほとんど差異のないフォルムに仕上げられている
  • ブレーキ台座にはシマノが提唱する新企画Flatmountを採用
  • ディスクブレーキとホイールの固定方法はショップ関係者の間で大きな話題の1つとなっている
  • 3Dプリンターによるチタン製のワンオフハンドルバー
    (c)pinarello.com
  • アワーレコードの舞台となったリーヴァレー・ヴェロパークをコンピューター上で図面化し、流体力学的な解析を実施
    (c)pinarello.com
  • GANシリーズをリリースした一方で、従来のONDAフォーク＆シートステー搭載モデルも引き続きラインアップされる
  • 女性用モデルEZ-Fitにも大きな注目があつまった
  • 2016モデルの案内役として来日したピナレロ本社のセールスマネージャーであるルチアーノ・フサポーリ氏
  • MOSTブランドの新作エアロハンドル
  • マイヨジョーヌ仕様のTTバイクBolideがお出迎え
  • プレゼンテーションでは製品紹介の他に、ピナレロが行うレース活動についての説明も
  • 多くの関係者が来場したピナレロ2016モデル展示会
  • ピセイ サイクルジャージ LIMITED EDITION15（背面デザイン）
    (c)クランノート
  • カラフルなラインやロゴマークがあしらわれている
    (c)クランノート
  • ピセイ ビブショーツ LIMITED EDITION1（ピンク、背面デザイン）
    (c)クランノート
  • 肩周りのビブはシームレスのタイプが使用されている
    (c)クランノート
  • ピセイ ビブショーツ LIMITED EDITION1（ブラック）
    (c)クランノート
  • ピセイ LIMITED EDITION15（上下コーディネート時）
    (c)クランノート
  • ピセイ サイクルジャージ LIMITED EDITION15（イエロー）
    (c)クランノート
  • ピセイ サイクルジャージ LIMITED EDITION15（ホワイト）
    (c)クランノート
  • ピセイ サイクルジャージ LIMITED EDITION15（ピンク）
    (c)クランノート
  • ピセイ サイクルジャージ LIMITED EDITION15（ブラック）
    (c)クランノート
  • トップチューブにコーヒータンブラー用のゲージが設けられた
    (c)ホダカ
  • モーメンタム iJump Rocker3-H（ブラック）
    (c)ホダカ