• 後半疲れが見えて遅れる山本幸平（トレックファクトリーレーシング）
    photo:Hiroyuki.NAKAGAWA
  • フルサスバイクでシングルトラックを行く山本幸平（トレックファクトリーレーシング）
    photo:Hiroyuki.NAKAGAWA
  • 門田基志（ジャイアント）は落車でリアメカを破損し、大きく遅れる結果になった
    photo:Hiroyuki.NAKAGAWA
  • 後半に疲労が出て遅れてしまう山本幸平（トレックファクトリーレーシング）
    photo:Hiroyuki.NAKAGAWA
  • 大観衆のなかスタートして行くエリート男子
    photo:Hiroyuki.NAKAGAWA
  • サピムが発表したカーボンスポークCX-Carbon
  • スティーブ・クミングス（イギリス、MTNキュベカ）のサーヴェロ S5
  • R3のBigla Pro Cyclingモデル
  • R5のVelocio Sramモデル
  • ディスクブレーキ化に伴い、シートステーの設計を変更し快適性を高めている
  • 前後ともエンドはスルーアクスル対応。ブレーキはフラットマウントだ
  • サーヴェロR3にディスクブレーキモデルが登場
  • F3Rではディスクブレーキモデルもラインアップされる
  • リムハイトは30mm。ブレーキ面には、ストッピングパワーを30％向上させるCBTテクノロジーを採用する
  • ファストフォワードの新型モデルF3R
  • ブレーキは前後ともダイレクトマウントを採用。リアはシートステーにマウントするタイプだ
  • シートチューブ上方にはイタリアの国旗が配されている
  • 表層の網目は細かく、ハンドメイド感の仕上がりだ
  • 臼式のシートクランプを採用
  • BB386規格のマッシブなボトムブラケット
  • フォーク、ダウンチューブ、ホイールの間のクリアランスを詰めることで、空気抵抗を低減
  • マッシブなフロントフォーク
  • 専用のヘッドキャップを用いることで、エアロ性能を高めている
  • M.チポッリーニの新型エアロバイクNK1K
  • NK1Kにはディスクブレーキ仕様もラインアップされる
  • マリオ・チポッリーニが乗るカモフラカラーのRB1000
  • ブースに姿を表したマリオ・チポッリーニ氏
  • ERGO4と共通のアッパーを採用したMTB用のDRAGON4
  • ロード用新モデルのERGO４
  • サイズは46と大きい