• 左右シートステーは非対称設計。反応性を求めたショートチェーンステーはTCRから受け継いだ部分
  • ジャイアント CONTEND SL 1 DISC
  • TCR同様にトップチューブ後端を絞っている。シートステーへと滑らかに繋がるデザインにも注目
  • リラックスしたポジションを生む、長めのヘッドチューブ
  • フロントフォークは細めのデザインだ
  • 「フル油圧のSTIレバーに比べて握りが小さく、手の小さい方でも油圧ブレーキのメリットを享受できる」
  • 「クロスカントリーレースからダイナミックなトレイルまで幅広く楽しめる1台」
  • 「ひとこぎ目から軽さと剛性の高さが伝わってくる、ピュアレーシングマシン」
  • 「安定感が高く、下り性能は160mmストロークのバイクにも劣らないほど」
  • 「走り心地はどちらかというとTCR寄り。シャッキリとしたフィーリング」
  • 「ビギナーにちょうど良い走り心地。各部の作り込みもさすが」
  • 「CONDUCTディスクブレーキの完成度は非常に高く、扱いやすい」
  • 「ハンドリングは直進安定志向で、コーナーでも不安を感じさせる切れ込みが無い」
  • 「硬すぎず柔らかすぎず、剛性バランスがちょうど良い」
  • カスク Infinity
    (c)日直商会
  • カスク Bambino PRO
    (c)日直商会
  • ジャンプでギャラリーを沸かせるニノ・シューター（スイス、スコット・ODLO）
    photo:UCI
  • 男子エリートスタート。ジュリアン・アブサロン（フランス、BMC）が好発進
    photo:UCI
  • スイスの大観衆に迎えられてフィニッシュするニノ・シューター（スイス、スコット・ODLO）
    photo:UCI
  • 男子ケイリン　表彰
  • 男子スプリント　表彰
  • 男子スクラッチ　表彰
  • 男子1kmタイムトライアル　表彰
  • 男子ポイントレース　表彰
  • 男子団体追抜き　表彰
  • 男子チームスプリント　表彰
  • 標高1000mに位置する松本市美鈴湖自転車競技場
  • 女子3km個人追抜き表彰
  • 男子3kmジュニア・ユース個人追抜き　表彰
  • 男子4km個人追抜き　表彰