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壊れたバイクをもって走るクリス・フルーム（イギリス、チームスカイ）
photo:TDWsport/Kei Tsuji
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残り1kmを切ったところでモーターバイクに衝突したクリス・フルーム（イギリス、チームスカイ）らphoto:TDWsport/Kei Tsuji -
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アタックが決まらないままトーマス・デヘント（ベルギー、ロット・ソウダル）を先頭にスプリントへphoto:TDWsport/Kei Tsuji -
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パウエルスを引き離そうとアタックするトーマス・デヘント（ベルギー、ロット・ソウダル）photo:TDWsport/Kei Tsuji -
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超級山岳モンヴァントゥーを登るセルジュ・パウエルス（ベルギー、ディメンションデータ）らphoto:TDWsport/Kei Tsuji -
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オランダ人率の高いモンヴァントゥー沿道photo:TDWsport/Kei Tsuji -
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集団前方をキープして走るクリス・フルーム（イギリス、チームスカイ）photo:TDWsport/Kei Tsuji -
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BMCレーシングも集団ペースアップに合流photo:TDWsport/Kei Tsuji -
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エティックス・クイックステップがメイン集団のペースを上げるphoto:TDWsport/Kei Tsuji -
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トーマス・デヘント（ベルギー、ロット・ソウダル）を含む逃げグループphoto:TDWsport/Kei Tsuji -
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スタート後すぐに13名の逃げグループが形成されるphoto:TDWsport/Kei Tsuji -
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観客でごった返すモンペリエのスタート地点photo:TDWsport/Kei Tsuji -
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補給食をたっぷりポケットに詰め込む新城幸也（ランプレ・メリダ）photo:TDWsport/Kei Tsuji -
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フランスTVのインタビューを受ける新城幸也（ランプレ・メリダ）photo:TDWsport/Kei Tsuji -
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モンヴァントゥー決戦の朝を迎えた新城幸也（ランプレ・メリダ）photo:TDWsport/Kei Tsuji -
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フランス革命記念日に観客を盛り上げるトマ・ヴォクレール（フランス、ディレクトエネルジー）photo:TDWsport/Kei Tsuji -
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エティックス・クイックステップが率いるメイン集団photo:CorVos -
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総合首位に浮上したフェルナンド・ガヴィリア（コロンビア、エティックス・クイックステップ）photo:CorVos -
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フェルナンド・ガヴィリア（コロンビア、エティックス・クイックステップ）、エリア・ヴィヴィアーニ（イタリア、チームスカイ）、カレイブ・ユアン（オーストラリア、オリカ・バイクエクスチェンジ）がハンドルを投げるphoto:CorVos -
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Di2であっても水を使用して洗車が可能だ(c)CorVos -
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休息日であっても洗車やメンテナンスは必須だ(c)CorVos -
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クリス・フルーム（チームスカイ）はR9100系のホイールを使用し、休息日トレーニングにでかけた(c)CorVos -
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BMCの選手間でも好みや役割にあわせてWH-9000-C35チューブラーと、WH-9000-C50チューブラーを使い分けるphoto:Makoto.AYANO -
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BMCもシマノサポートチームの1つだphoto:Makoto.AYANO -
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ロットNLユンボが駆るバイクにはDURA-ACEのダイレクトマウントブレーキが装着されているphoto:Makoto.AYANO -
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サイクルコンピューターとの境目が少なくなるステムと、エアロ形状のハンドルだphoto:Makoto.AYANO -
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ジョン・デゲンコルブもスプリントに備えWH-9000-C50チューブラーをチョイスphoto:Makoto.AYANO -
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レース前は選手自らホイール回りのチェックを行うphoto:Makoto.AYANO -
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シマノ製品で固められたティボ・ピノー（FDJ）のスペシャルペイントバイクphoto:Makoto.AYANO -
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ハンドルバーやステム、バーテープまでPROのティボ・ピノー（FDJ）のバイクphoto:Makoto.AYANO