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ジロ SIV GLOVE
(c)ダイアテック
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ジロ CLASSIC COTTON CAP(c)ダイアテック -
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EMPIREシリーズで初となるナイロンソール(c)ダイアテック -
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ジロ EMPIRE85(c)ダイアテック -
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ブラック、レッド、オレンジと3色のシューレースが付属。コーディネイトも楽しい(c)ダイアテック -
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ゴールに飛び込むクリス・フルーム（イギリス、チームスカイ）photo:CorVos -
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ステージ2位に甘んじたトム・ドゥムラン（オランダ、ジャイアント・アルペシン）photo:CorVos -
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総合2位を守ったバウク・モレマ（オランダ、トレック・セガフレード）photo:CorVos -
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スタートしていく新城幸也（ランプレ・メリダ）photo:Makoto.AYANO -
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クリス・フルーム(イギリス、チームスカイ) の駆るピナレロBOLIDE PROのバトンとディスクホイールの組み合わせだ -
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新城幸也（ランプレ・メリダ）のスタートを見守る日本からのファンphoto:Makoto.AYANO -
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フルームのTTバイク、ピナレロBOLIDEはブレーキ部にカバーが設けられるphoto:Makoto.AYANO -
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クリス・フルーム(イギリス、チームスカイ) は通常のTTハンドルだphoto:Makoto.AYANO -
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日本のファンたちもスタート台脇に陣取って応援するphoto:Makoto.AYANO -
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エアロ効果を高める長丈のシューズカバーを使用するチームが増えたphoto:Makoto.AYANO -
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軽量なテンション構造のディスクホイールを用意photo:Makoto.AYANO -
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ドロップバーにクリップオンタイプのTTハンドルを使用するphoto:Makoto.AYANO -
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トム・ドゥムラン(オランダ、ジャイアント・アルペシン) はTTバイクに前後ディープリムホイールを採用photo:Makoto.AYANO -
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大観衆が詰めかけた上りを進むクリス・フルーム(イギリス、チームスカイ)photo:Makoto.AYANO -
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平坦＆緩斜面区間でスピードを落としたトム・ドゥムラン(オランダ、ジャイアント・アルペシン)photo:Makoto.AYANO -
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フィニッシュラインに飛び込むまでスプリントを続けたクリス・フルーム(イギリス、チームスカイ)photo:Makoto.AYANO -
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バトン＋ディスクホイールのTTバイクを採用したクリス・フルーム(イギリス、チームスカイ) がアルプスを背景に激走するphoto:Makoto.AYANO -
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TTフォームを固めて平坦区間を走るトム・ドゥムラン(オランダ、ジャイアント・アルペシン)photo:Makoto.AYANO -
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マイヨブランに袖を通すアダム・イェーツ（イギリス、オリカ・バイクエクスチェンジ）photo:TDWsport/Kei Tsuji -
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総合リード拡大に成功したクリス・フルーム（イギリス、チームスカイ）photo:TDWsport/Kei Tsuji -
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30分43秒のトップタイムで優勝したクリス・フルーム（イギリス、チームスカイ）photo:TDWsport/Kei Tsuji -
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30分43秒のトップタイムで優勝したクリス・フルーム（イギリス、チームスカイ）photo:TDWsport/Kei Tsuji -
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ステージ17位：1分25秒差 バウク・モレマ（オランダ、トレック・セガフレード）photo:TDWsport/Kei Tsuji -
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ステージ16位：1分23秒差 アダム・イェーツ（イギリス、オリカ・バイクエクスチェンジ）photo:TDWsport/Kei Tsuji -
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ステージ10位：1分10秒差 ナイロ・キンタナ（コロンビア、モビスター）photo:TDWsport/Kei Tsuji