• 男子チームパーシュート　表彰台
    photo:Bettini
  • シルベストサイクルの西薗良太（チームブリヂストンアンカー）全日本選手権優勝記念講演会
  • 西薗良太（チームブリヂストンアンカー）
    (c)kei.Tsuji/ブリヂストンアンカー
  • 昨年のプロトタイプよりも完成度を高めてきた
    photo:Makoto.AYANO
  • シルヴァン・シャヴァネル（フランス、ディレクトエネルジー）のBH Ultralight Evo
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  • トラディショナルなつくりのハッチンソン PRO TOUR SUPER LIHGT
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  • シフターやブレーキレバーもヴィジョンで揃えられている
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  • ヴィジョンのリアディレーラーMetronを使用する
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  • トマ・ヴォクレール（フランス、ディレクトエネルジー）のBH Aerolight
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  • ホイールはヴィジョンMetronシリーズ
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  • トップチューブにはチーム名が記される
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  • コカールは、より高い剛性を求めてFSAのステム一体型ハンドルPLASMAを選択
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  • コカールのニックネームにちなんだ「不機嫌な鶏」のステッカー
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  • ブライアン・コカール（フランス、ディレクトエネルジー）のBH Ultralight Evo
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  • ジャイアントが製造するTRNITY専用設計のハンドル
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  • ハンドル周りはPROで揃えられる
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  • ワレン・バーギル（フランス）のジャイアント TRNITY Advanced SL
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  • タイヤはヴィットリアの新型CORSA
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  • エアロ仕様のVブレーキはジャイアント純正ではなくフォーリアーズに換装されている
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  • ホイールはDURA-ACEグレードのWH-9000シリーズ
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  • デゲンコルブのバイクには謎のステムが取り付けられていた
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  • アルバート・ティマー（オランダ、ジャイアント・アルペシン）のジャイアント TCR Advanced SL
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  • コンテストの賞品としてサイン入りジャージを提供する別府史之
    (c)au損保
  • ハンドルとステムはPROで揃えられる
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  • FDJのラピエール AEROSTORM DRS
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  • ブレーキをカバーで覆うことで空力性能を高めている
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  • PROのTT用ハンドルMissile Evoを装着
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  • ブレーキはフロントのみダイレクトマウントとしている
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  • アルテュール・ヴィショ（フランス、FDJ）のラピエール XELIUS SL
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  • ティボー・ピノ（フランス、FDJ）のラピエール XELIUS SL
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