• 二枚貝の養殖場を通過するプロトン
    photo:Kei Tsuji
  • 暑い1日を走る新城幸也（ランプレ・メリダ）
    photo:Kei Tsuji
  • ガリシア州のビーチエリアを走るプロトン
    photo:Kei Tsuji
  • 逃げグループを形成するアレクサンドル・ジェニエ（フランス、FDJ）ら
    photo:Kei Tsuji
  • 集団内で待機する別府史之（トレック・セガフレード）
    photo:Kei Tsuji
  • アタックの応酬によって縦に伸びた集団
    photo:Kei Tsuji
  • マリンの街をスタートしていく選手たち
    photo:Kei Tsuji
  • マイヨロホを着るミカル・クヴィアトコウスキー（ポーランド、チームスカイ）
    photo:Kei Tsuji
  • 第3ステージのスタート地点に登場した別府史之（トレック・セガフレード）
    photo:Kei Tsuji
  • オスカル・ペレイロとサムエル・サンチェス（スペイン、BMCレーシング）
    photo:Kei Tsuji
  • 愛犬コリンを連れて登場した新城幸也（ランプレ・メリダ）
    photo:Kei Tsuji
  • ブエルタでもUCIによるバイクチェックは継続中
    photo:Kei Tsuji
  • RXR CHRONOを駆るマイケル・ロジャース（2005年ツール・ド・フランス第1ステージより）
    (c)CorVos
  • 縦横比の大きな翼断面のシートチューブが空気を切り裂く
  • 同時代の名車「RXR」と同じ形状のフロントフォーク
  • 湾曲した菱型断面のダウンチューブ
  • 深い前傾を可能とする短いヘッドチューブ
  • ケーブルは内装。各社の電動コンポーネントに対応する
  • 数多くのベンチレーションから、取り込まれた空気によって頭をクーリングする
  • フィッティングシステムのパッドは左右の開き具合を調節できるようになっている
  • 肉厚のパッドが装備されている。額部分には風を通すための溝が設けられている
  • 通気性が重視されたシェル内部
  • Octfitというフィッティングシステムが採用されている
  • ゴーグルのベルトを通すパーツが備えられている
  • 後頭部まで覆われるシェルデザインが採用されている
  • カスク REX
  • 表彰式
    photo：Naoki.Yasuoka
  • 僅差のゴールの思わずガッツポーズをする畑中勇介だが
    photo：Naoki.Yasuoka
  • 最終周　マーティン・トゥスフェルト（ジャイアント・アルペシン）が粘り強く逃げるも背後に集団が迫る
    photo：Naoki.Yasuoka
  • 最終周　マーティン・トゥスフェルト（ジャイアント・アルペシン）が粘り強く逃げるも背後に集団が迫る
    photo：Naoki.Yasuoka