難波江さんの似顔絵ステッカーも
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クッション量が多いものを選ぶのも手の1つだ
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ドロッパーシートポストにはカバーを被せ、砂の侵入を防いでいる
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トラベル量が多いと体の負担が少なくなるという
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難波江さんのバイクにはハンス・レイのサインも
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手書きのメッセージを見ると力が湧くという
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GT FORCE 難波江啓(ライトウェイプロダクツジャパン)
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瞬間パンク修復剤IRC ファストリスポーンも持つという
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國井選手はミニツールやチェーンリンク、タイヤブートなどをサドルバッグに忍ばせている
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「ショップでバイクを整備してもらえれば、トラブルは少なくなります」國井敏夫
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マウントの内側にチューブを巻きつけ、振動で脱落しないようにしている
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サドルバッグはソックスバンドでも固定し、脱落の可能性を最小限にする
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登りでの軽快感を優先しブロックの背が低いIRC G-CLAWをアッセンブル
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BMC teamelite TE01 國井敏夫(マイルポストBMCレーシング)
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タイヤの切れ端はタイヤブートの代わりとして使われる
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砂や雨水が侵入しにくいようにテープで養生する
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補給食の取り出しやすさに美点があるトップチューブバッグ
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チューブをダウンチューブガードとして利用している
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翌日の雨を見越して簡易フェンダーを装着していた
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タイヤのパッケージを利用した手作りフェンダー
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メリダ BIG.NINETY-NINE 合田正之(3UP)
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ペースメイクを行うためコースプロフィールが装備されている
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宮津選手はパワーバーを直接トップチューブに貼り付けていた
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男女総合 表彰式photo:Satoru.Kato
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女子総合 表彰式photo:Satoru.Kato
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地元小学生による各都道府県応援ののぼりphoto:Satoru.Kato
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ゴールまでの登りは、スプリントするにはつらい斜度photo:Satoru.Kato
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周回コースのゴール地点には多くの観客が集まったphoto:Satoru.Kato
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小雨まじりの天気だったが、一瞬青空が見えたphoto:Satoru.Kato
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コースの沿道にはぶどうやりんご畑photo:Satoru.Kato