• 体重と持続可能なスピードを入力する
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • milleJacket_evo7（HOLY WHITE）
  • 左腕は色を変え、アソスらしいデザインを落とし込んでいる
  • バックポケットは3つ。貴重品の収納に便利なジッパー付きポケットも装備する
  • 自分に合ったサドルをオススメしてくれる。
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • スパインコンセプトEVOアプリ
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • アソス唯一の弱点とも言えるハイプライスを克服した製品。試してみない理由はない
  • 上位モデルとの遜色はなく、ロングライドやベーストレーニングの際に最適
  • ウェア全体がアウターレイヤーと伸縮性の高いフリース素材からなるインナーレイヤーの2層構造になっているのもミレジャケットの特徴。2つのレイヤーの間には空気の層ができるため、保温効果を高めることにつながっている
  • フロントジッパーの裏側には比翼部が設けられており、ジッパーの歯の間から冷気がウェア内に侵入するのを防ぐ
  • 襟と前身頃の部分は1枚のパネルで構成されている。大きめのパネルを最小限の縫い目で縫製し、縫い目によるストレスを低減する考え方は上位モデルと共通する
  • 背面のポケットは深めに設計されており、アウターシェルのようなかさばるアイテムも余裕で収納できるキャパシティがある
  • 袖の後ろ側や背中部分は、保温性と通気性を兼ね備えたプルートクラットライトを採用することで、優れた防風性能と保温性、通気性を兼ね備える
  • 袖の前側(赤い生地）の部分には、最新の防風素材・プルートクラットウルトラを採用
  • ミレインターミディエイトジャケットの春/秋の着こなし方の一例。気温によってはニーウォーマーをレッグウォーマーにしたり、上にウインドブレイクシェルを羽織ってもよい。着こなし方では3シーズン使える便利なアイテムだ
  • ややゆったり目のコンフォートフィットを採用しており、これまでのアソスのジャケットよりワンサイズ小さめを選んだほうがよさそう
  • 背中側の素材は、向こうが透き通って見えるようなメッシュ生地を採用。ウェア内の熱気を放出することで、ウェア内の快適さを保つ
  • フロントの首回りは、襟とフロントパネルを一体化することで縫い目を減らし、着心地の良さを追求
  • フロントパネルに採用されている新開発の防風素材・プルートクラックライト。この生地を2層構造とすることで、薄手ながら高い保温性を実現
  • 肩まわりから背中にかけては、大きめのパターンを立体的に組み合わせることで、ライディング時のウェアの突っ張りによるストレスを感じさせない
  • ポケットはやや深めのポケットが3つあり、ウインドシェルなどもスマートに収納できる。右肺面のポケットにはジッパーが用意される
  • ALSを用いることでその時期に最適な着こなしが可能だ
  • アソスのウェアと共に幾多のタイトルを獲得してきたファビアン・カンチェラーラ（スイス）
  • アソスと長年協力関係にあるスイスナショナルチーム
  • テストチームによって研究開発とテストを繰り返し、製品化に繋げていく
  • アソスのウェアと共に幾多のタイトルを獲得してきたファビアン・カンチェラーラ（スイス）
  • ロゴやデザインを取り払ったオールブラックデザイン
  • リオオリンピックで金メダルを獲得したニノ・シューター（スイス）
  • スポンサー外にも関わらず、高機能レインジャケットRS.STURMPRINZ EVOを使う選手。こうした事例は数多い
  • サイクルステーション外観。オーキドホテル1階にあり、入り口の近くにはサイクルラックも設けられている
    photo:Masanori.Asano