• デュラエース9070系Di2をベースに、クランクはペダリングモニターを搭載したFC-R9100
  • パナレーサーのプロ供給専用のテストモデル、RACE EVO 3.5
  • 福本千佳のバイクに取り付けられた、ワンバイエスのジェイカーボンネクストハンドル
  • 吉川のサブバイクとして持ち込まれたSCULTURA
  • ステム長110mmのマイナス17度ステム
  • TOJ京都メモリアルコースサイクリングマップ
    (c)TOJ京都ステージ
  • 側面と後頭部にはリフレクターが配置される
    (C)カブト
  • カブト　ヘルメットレインカバー
    (C)カブト
  • カブト ZENARD アクトマットブラック
    (C)カブト
  • カブト ZENARD アクトイエロー
    (C)カブト
  • カブト ZENARD マットトラッドレッド
    (C)カブト
  • カブト ZENARD アクトピンク
    (C)カブト
  • サーヴェロ P5X
  • ヘッド部はクリア塗装され、後部にかけてグラデーションがかったブルーで塗られていた
  • ブレーキがいらないトラックバイクならではの狭いクリアランス
  • リオオリンピックイギリス代表にのみ供給されたスペシャルな1台だ
  • サーヴェロ T5GB
  • サーヴェロの最新技術が惜しみなく投入されたというT5GB
  • サーヴェロにおいてカーボン専門のR&D部門を指揮するリチャード・マシューズ氏
  • 性質の異なるカーボンを独自の技術と経験によって積層することでサーヴェロの高性能バイクは生み出される
  • P5Xは「パーソナルベスト」というコンセプトのもと開発が進められた
  • プレゼンを行ってくれたサーヴェロ本社開発担当のリチャード氏
  • サーヴェロの各シリーズが試乗のためにずらりと用意された今回のブレインバイク
  • 戦闘機然としたコックピット部は細かな調整が可能となっており、どのライダーにもフィットするポジションを実現できる
  • 各所クリアランスを最小限とすることで空力性能を高める
  • 見る者を圧倒させる存在感溢れるフレームボディ
  • このマシンのために開発されたTRPの専用ブレーキ。ワイヤー引きの油圧変換にて駆動する
  • 開発・製造にはエンヴィとHEDも参加。3社の協力により誕生した
  • 空力性能とストレージを考慮したY字型フレーム
  • リッチー CROSS MEGABITE WCS