• 奥多摩湖ができる以前の旧多摩川に架けられた深山橋。何とも言えない趣がある。
  • 左手前方に見えてきたのが”深山(みやま)橋”。こちらは昭和27年竣工の65歳。ランガー桁橋形状。
  • オレンジ色の”麦山(むぎやま)橋”は昭和55年竣工の37歳。先の峰谷橋と同じくアーチ橋形状。
  • これが有名な”麦山ドラム缶橋”。平成初期まではフロートにドラム缶が使われていたそうです。
  • 肉抜きされた真紅の鉄骨と無数のリベットが美しいアーチ橋形状。昭和32年竣工の57歳だ。
  • 左手に赤のコントラストが印象的で美しい”峰谷(みねだに)橋”が見えてきました。
  • 静かな湖面を左手にのんびりと進みます。
  • 予定外の奥多摩湖橋巡りサイクリング。
  • 小河内ダム堤体谷側です。とにかく高い！マンションに例えると50階立ての高さです。
  • 水と緑のふれあい館。ここでダムカレーが食べられます。
  • 拡大するとダム堤体の左端にいました。
  • ズド～ン！念願の小河内ダム堤体多摩湖側に到着。メタボ会長を探せ？
  • ”むかし道”はまだ先に続きます。
  • ダム入り口には秩父多摩国立公園の看板。
  • 放水門が現れました。ダムの堤体とは別物です。
  • 中山トンネルを抜けると小河内ダムはすぐそこです。
  • 帰りも輪行でらくらく帰宅！バイバイ！
  • 日没前に無事ゴール地点JR逗子駅に到着！自転車を片付け帰路につく
  • 逗子マリーナは古都・鎌倉とはいってん南国リゾートらしい建物が立ち並ぶ
  • 由比ヶ浜から稲村ヶ崎を眺める。シンゴジラが再浮上したのもこのへんだろう
  • 鎌倉五山・第一位の建長寺。現在も坐禅文化を支える寺だ
  • みたらし団子とあんみつをいただきました
  • 小腹がすいたタイミングでお茶屋を発見！
  • 鎌倉五山・第二位の円覚寺山門前をいく
  • 背が低いトンネルも。バリエーションが豊かでトンネルマニアにオススメかも
  • 北鎌倉駅近くにも幾つものトンネルが掘られ、生活道路として機能している
  • 外敵の侵攻を阻む化粧坂切り通しは、急峻な坂かつ滑りやすい岩が露出しており歩きにくいことこの上ない
  • 市街地を離れ山に入ると自然豊かで、気持ちよくサイクリングできる
  • 金運アップを祈念する私フジワラ。お金持ちになりたい
  • 鳥居を目指してヒルクライム！