• 貴重なジャージも展示された
  • ミスターキャノンデール、デヴィッド・ティンカー・ウォーレスの実車
  • キャノンデールの歴史とも言える名車たちが並べられた
  • カラフルなラインアップが揃ったCAAD12　Colors
  • TEC社と共同開発したケーブル内装式ハンドルとステム
  • 上下1-1/2インチの特殊なサイズを採用するヘッド
  • TEC社と共同開発したケーブル内装式ハンドルとステム
  • 専用の臼式シートクランプが採用される
  • 25～28Cを飲み込むタイヤクリアランス。ブレーキはダイレクトマウント
  • コンパクトなリア三角、カットオフされたシートチューブがエアロダイナミクス向上に貢献する
  • ヘッド周りはインテグレーテッドデザインとすることで空力性能を追求した
  • 東レのT1100Gカーボンをメイン素材として採用した
  • グエルチョッティ EUREKA AIR（ブルー/ホワイト）
    (c)ミズタニ自転車
  • グエルチョッティ EUREKA AIR（レッド/ホワイト）
    (c)ミズタニ自転車
  • グエルチョッティ EUREKA AIR（ブルー/ホワイト）
    (c)ミズタニ自転車
  • 「より軽くなったブロックハウス67はアルミフレームながらレース用途にも十分対応する」と太鼓判を押す
  • 「サランシュ64のレーシングジオメトリーは昨今の市場の動向を参考にして生まれた」とロルフ氏
  • シクロクロスにおいても同社のエークロ70を使用するという
  • 「小柄な私でも乗りやすい」と佐藤選手からも好評なミラノ72
  • よりアグレッシブなジオメトリーとカラーリングが採用されたサランシュ64
  • ベルギー本社からはR&Dの責任者ロルフ・シンゲンベルガー氏が来日
  • ヘッドに向かって断面が大きくなるトップチューブは同社のバイクに特徴的な形状
  • アノダイズド加工を施したマットな質感、ロゴはレーザー処理にて入れられる
  • フルカーボンのフォークはフレームと反対にグロス仕上げ
  • 1台1台が見やすいレイアウトでショップの人もじっくり確認できる
  • 入ってすぐにはメルクス氏の肖像画がお出迎え
  • メルクス氏の525勝を称えるフラッグシップ、EM-525
  • 壁際に沿って各モデルがずらりと並べられた
  • エディ・メルクスの18年モデルにはトップチューブにLEAVE THE PACK BEHIND（集団を置き去りにしろ）のスローガンが入る
  • カーボンのセカンドグレード、サンレモ76には全身をブルーでペイントした新カラーが登場