雨の中行われたテストライド

photo:Canyon Bicycles / René Zieger

2017/08/10 - 12:55

悪路でもトラクションをかけやすい

photo:Canyon Bicycles / René Zieger

2017/08/10 - 12:55

ジャーナリストとエンジニアを交えて行われた模擬レース

photo:Canyon Bicycles / René Zieger

2017/08/10 - 12:55

ゾンホーフェン名物の砂の下りをこなす

photo:Canyon Bicycles / René Zieger

2017/08/10 - 12:55

小雨降る中、XSサイズをテスト

photo:Canyon Bicycles / René Zieger

2017/08/10 - 12:55

テストライド時に振舞われたワッフル

photo:Canyon Bicycles / René Zieger

2017/08/10 - 12:55

ラルス・ワグナー（インダストリアルデザイナー）

photo:Kei Tsuji

2017/08/10 - 12:55

ルーカス・シューフニック（プロダクトエンジニア）

photo:Kei Tsuji

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BB下もシンプルなデザインに

photo:Kei Tsuji

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650Bホイールを採用した2XSと700CホイールのXS

photo:Kei Tsuji

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CANYON INFLITE CF SLX

photo:Kei Tsuji

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ケーブルの取り回しなどは極力シンプルにデザインされている

photo:Kei Tsuji

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サドルはセライタリア

photo:Kei Tsuji

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軽量なチェーンウォッチャーを標準装備

photo:Kei Tsuji

2017/08/10 - 12:55

ロードバイク用よりもリーチが短く設計されたハンドル

photo:Kei Tsuji

2017/08/10 - 12:55

38mm幅のタイヤまで対応する大きなクリアランス

photo:Kei Tsuji

2017/08/10 - 12:55

ブレーキシステムはディスクブレーキオンリー

photo:Kei Tsuji

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持ち上げやすさのためにデザインされたトップチューブ

photo:Kei Tsuji

2017/08/10 - 12:55

シンプルなデザインのステム一体型ハンドルが全車種に装着される

photo:Kei Tsuji

2017/08/10 - 12:55

シュワルベのチューブレスタイヤが装着される

photo:Kei Tsuji

2017/08/10 - 12:55

CANYON INFLITE CF SLX（写真はMサイズ）

photo:Kei Tsuji

2017/08/10 - 12:55

ゾンホーフェンの砂コースで披露されたCANYON INFLITE CF SLX

photo:Kei Tsuji

2017/08/10 - 12:55

ゾンホーフェンの砂コースで披露されたCANYON INFLITE CF SLX

photo:Kei Tsuji

2017/08/10 - 12:55

テストライド用に各サイズの試乗車が用意された

photo:Kei Tsuji

2017/08/10 - 12:55

テストライド用に各サイズの試乗車が用意された

photo:Kei Tsuji

2017/08/10 - 12:55

クリアランスが大きく、泥や砂がつきにくいリア周り

photo:Kei Tsuji

2017/08/10 - 12:55

フレーム内側に設けられたシートクランプ

photo:Kei Tsuji

2017/08/10 - 12:55

インダストリアルデザイナーのラルス・ワグナー氏と、プロダクトマネージャーのジュリアン・ビーファン氏

photo:Kei Tsuji

2017/08/10 - 12:55

ボーラ・ハンスグローエとトレック・セガフレードが集団先頭で競り合う

photo:LC / TDWsport

2017/08/10 - 09:47

先頭でスプリントを繰り広げるエドワード・トゥーンス（ベルギー、トレック・セガフレード）やペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ）

photo:LC / TDWsport

2017/08/10 - 09:47