サドル中央部にオープンエリアを設けて圧迫を低減
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サドル形状はARIONE、ANTARES、ALIANTEの3つのシートタイプ(c)カワシマサイクルサプライ
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カーボンブレイテッドのレール部分は補強され強靭な作りとなっている
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カーボンブレイテッドレールのR1とk:iumレールのR3をラインアップ
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クッション性に優れるコンフォートコアパッドをベースに圧着する
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サドル後部にアクセサリーを取り付け出来るICSも搭載
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サドルセンターには深めのチャンネル(溝)が配される
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フィジーク VERSUS EVO
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フィジーク定番の3種類のサドル形状がラインアップされるOPEN(c)カワシマサイクルサプライ
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「見た目に反した高い剛性、ダイレクト感のある踏み味が特長」辻本尚希(L-Breath Bike)
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ヘッドチューブ長は他モデルと変わらない設計。サイドからワイヤーが内装される
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シェル幅の広いプレスフィットBB86を採用する
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緩くベンドしたフォークが直進安定性や路面追従性を高める
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シートチューブはオーソドックスな丸型
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「HELIUM」のテクノロジーを応用した極細のシートステーが振動吸収性を高める
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左右のシートステーは上部で一体化する形状
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「優れた振動吸収性とトラクション性能による安定感のある走り」杉山友則(Bicicletta IL CUORE)
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左右非対称のチェーンステーがパワー伝達性を高める
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パヴェでテストした証であるフランドル印のステッカーが貼られる
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美しい曲線を描くFENIXに特有のトップチューブ
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リドレー FENIX C(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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トップチューブには#Be TOUGHのスローガンが入る
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グレーのグラデーションとレッドが特徴的なロット・ソウダルカラー
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ダウンチューブにはリドレー独自のダイヤモンドシェープを採用しねじれ剛性を高める
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リドレー FENIX C(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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スコットパートナーストアでバイクを購入するとオリジナルタオルをプレゼント(c)スコットジャパン
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スコットバイクに乗りライドを楽しもう(c)スコットジャパン
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2017全日本シクロクロス選手権の模様を収めたDVDが発売される(写真は小坂光ジャケット)(c)bikin!tv
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圧倒的な力で優勝した門田さん率いるチーム(c)MSBR
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あったかーい汁物で凍えた身体を温める(c)MSBR