• メリダ SCULTURA 8000-E
    (c)ミヤタサイクル
  • メリダ SCULTURA 6000
    (c)ミヤタサイクル
  • メリダ SCULTURA 5000（PEARL WHITE）
    (c)ミヤタサイクル
  • メリダ SCULTURA 5000（MATT PETROL）
    (c)ミヤタサイクル
  • メリダ SCULTURA 4100（CLEAR UD BLUE）
    (c)ミヤタサイクル
  • メリダ SCULTURA 4100（MATT GREY）
    (c)ミヤタサイクル
  • メリダ SCULTURA 4000（MATT UD）
    (c)ミヤタサイクル
  • メリダ SCULTURA 4000（DARK BLUE）
    (c)ミヤタサイクル
  • ツール・ド・フランス2018出場チームリスト
    photo:ASO
  • パーツ類もイタリアンブランドで揃えるため、サドルにはアスチュートを採用する
  • フレームのアクセントである白と合わせ、ブラケットフードも同色とした
  • イタリアンブランドのフォンドリエストのバイクを駆る
  • パイオニアのパワーメータ―を使用するため、POTENZAのクランクセットを使用する
  • 嘉正空知さん（チームもえのぉおお）フォンドリエスト TF2 AERO
  • フレーシュは矢板市の自転車普及にも携わっており、そのジャージもこだわっているという
  • 純正のチェーンリングは歯数が大きく、小さくするために手元にあったというDURA-ACEのチェーンリングを使用する
  • GTの象徴であるTRIPLE TRIANGLE DESIGN
  • フレームカラーに合わせるピンクとブラックで彩られたツートンカラーのバーテープ
  • 藤田佳希さん（チームALL矢板）GT GRADE CARBON
  • NXR INSTINCTとの相性が良いというカンパニョーロ BORA ONE
  • カーボンボトルケージはRTMカーボンとの相性が良い
  • 変速機はシマノDURA-ACE R9100を採用する
  • タイム純正のヘッドキャップが飛んでいってしまったため、日本酒のキャップを代わりに使用している
  • 内河慎吾さん（イナーメ信濃山形/568）タイム NXR INSTINCT
  • フルクラム RACING3のホイールを愛用する
  • ボトルケージは地元福島のショップから頂いたものだという
  • JBCFのエリートツアーで総合優勝を果たし獲得したネクストイエロージャージに合わせるイエローのバーテープ
  • パワートレーニングを行うために最近導入したというパワータップ P1ペダル
  • 岩崎晶雲さん（グランペール）フェルト FR1
  • リアブレーキは純正の160mm径ローターから、ワイヤーの引きを軽くするため140mm径に替えた