しっかりとした試乗コースが用意される

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2018/02/13 - 09:02

豪華ゲストのステージも用意される

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2018/02/13 - 09:02

山の神・森本誠氏によるイベントも

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2018/02/13 - 09:02

ポートメッセなごやにて行われる名古屋サイクルトレンド

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2018/02/13 - 09:02

初心者向けの試乗コーナーも設けられる

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2018/02/13 - 09:02

中京を代表するサイクルショップの出店も

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2018/02/13 - 09:02

多くの試乗車が並ぶ

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2018/02/13 - 09:02

手持ちのガーミンとペアリングさせてみた。パワー関連の各種データを表示できる

2018/02/12 - 19:54

「見た目のスマートさやチェーンリングの互換性の高さが魅力」小西裕介（なるしまフレンド）

2018/02/12 - 19:43

ケイデンス感知用のマグネットをフレームのドライブ側に貼り付ける

2018/02/12 - 19:43

通常のDURA-ACEクランクと変わらないルックスに仕上がるFC-R9100-P

2018/02/12 - 19:43

センサーのカバーを外すと充電ポートが現れる

2018/02/12 - 19:43

通常のDURA-ACEクランクと変わらないルックスに仕上がるFC-R9100-P

2018/02/12 - 19:43

キャップを締めプラグを接続した状態。後は上からアウターキャップをするだけ

2018/02/12 - 19:43

付属の専用キャップを配線に気をつけ締めていく

2018/02/12 - 19:43

スピンドル奥に見える端子とコネクトプラグが接続する

2018/02/12 - 19:43

装着した際グリスが付着するのを防ぐスピンドルキャップ

2018/02/12 - 19:43

ピナレロのDOGMA F10でも十分なクリアランスが確保される

2018/02/12 - 19:43

小西さんのバイクはFC-R9100-Pクランクにオーシンメトリックのチェーンリングという組み合わせ

2018/02/12 - 19:43

小西裕介（なるしまフレンド）

2018/02/12 - 19:43

スピンドル内部のバッテリーとアクセスするプラグが外部へ伸びる

2018/02/12 - 19:43

充電中は青いLEDランプが点灯。充電ケーブルは専用品だ

2018/02/12 - 19:43

ドライブ側はアームの根本付近にセンサーを配置

2018/02/12 - 19:43

左クランクに装着されるセンサーも薄く小型な形状となる

2018/02/12 - 19:43

クランクアームと一体感のあるセンサーデザインが大きな特徴

2018/02/12 - 19:43

シマノのパワーメーター一体型クランク「FC-R9100-P」

2018/02/12 - 19:43

地中海に面するアルメリアを舞台に20チームが集結したクラシカ・デ・アルメリア2018

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2018/02/12 - 19:08

仲間と祝福するカレイブ・ユワン（オーストラリア、ミッチェルトン・スコット）

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2018/02/12 - 19:08

カハルーラル・セグロスRGAらプロコンチネンタルチームが主軸の逃げ集団

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2018/02/12 - 19:08

スプリントに持ち込みたいロットNLユンボとミッチェルトン・スコットが集団前方を占める

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2018/02/12 - 19:08