クランクアーム裏側にセンサーを配置
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完成車には新型のS-WORKSパワークランクをアセンブル
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前後12mmスルーアクスルへとアップデート
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コンパクトなリア三角は新型TARMACの大きな特徴
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エアロダイナミクスに優れたD型断面のチューブ形状
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フォーククラウンからブレーキホースがアクセス
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ディスクブレーキに最適化されたフロントフォーク
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セラミックスピードのベアリングを標準装備
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ディスクキャリパーはフラットマウント、DTスイスのアクスルが付属する
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スペシャライズド S-WORKS TARMAC MEN SL6 DISC DI2(GLOSS FLO RED/METALLIC WHITE SILVER/SATIN BLACK)
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S-WORKS TARMAC DISCを駆る女子世界王者シャンタル・ブラーク(オランダ、ブールス・ドルマンス)(c)CorVos
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スペシャライズド S-WORKS TARMAC WMN SL6 DISC DI2(GLOSS CHAMELEON FLAKE/SATIN ACID RED/CLEAN)(c)スペシャライズド・ジャパン
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スペシャライズド S-WORKS TARMAC MEN SL6 DISC DI2(SATIN BLACK/SILVER)(c)スペシャライズド・ジャパン
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スペシャライズド S-WORKS TARMAC SL6 DISC FRAMESET(TEAM QUICKSTEP)(c)スペシャライズド・ジャパン
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スペシャライズド S-WORKS TARMAC SL6 DISC FRAMESET(GLOSS CHAMELEON/CYAN BLUE)(c)スペシャライズド・ジャパン
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スペシャライズド S-WORKS TARMAC SL6 DISC FRAMESET(GLOSS ACID PINK/ACID PURPLE/TEAM YELLOW/GRAVITY FADE/CLEAN)(c)スペシャライズド・ジャパン
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スペシャライズド S-WORKS TARMAC SL6 DISC FRAMESET(TEAM BORA)(c)スペシャライズド・ジャパン
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スペシャライズド S-WORKS TARMAC SL6 DISC FRAMESET(GLOSS ACID MINT/MINT/LIGHT TURQ/SATIN/BLACK)(c)スペシャライズド・ジャパン
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スペシャライズド S-WORKS TARMAC SL6 DISC FRAMESET(BOELS DOLMANS)(c)スペシャライズド・ジャパン
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総合優勝を決めて喜ぶミカル・クウィアトコウスキー(ポーランド、チームスカイ)photo:LaPresse - D'Alberto / Ferrari
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最終走者ミカル・クウィアトコウスキー(ポーランド、チームスカイ)はステージ12位/19秒差photo:LaPresse - D'Alberto / Ferrari
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最終走者ミカル・クウィアトコウスキー(ポーランド、チームスカイ)はステージ12位/19秒差photo:LaPresse - D'Alberto / Ferrari
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ヤングライダー賞を獲得したティシュ・ベノート(ベルギー、ロット・スーダル)photo:LaPresse - D'Alberto / Ferrari
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山岳賞を獲得したニコラ・バジョーリ(イタリア、NIPPOヴィーニファンティーニ)photo:LaPresse - D'Alberto / Ferrari
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ポイント賞を獲得したジャコポ・モスカ(イタリア、ウィリエール・トリエスティーナ)photo:LaPresse - D'Alberto / Ferrari
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総合優勝に輝いたミカル・クウィアトコウスキー(ポーランド、チームスカイ)photo:LaPresse - D'Alberto / Ferrari
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総合2位ダミアーノ・カルーゾ(イタリア、BMCレーシング)、総合優勝ミカル・クウィアトコウスキー(ポーランド、チームスカイ)、総合3位ゲラント・トーマス(イギリス、チームスカイ)photo:LaPresse - D'Alberto / Ferrari
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2年連続ステージ優勝を飾ったローハン・デニス(オーストラリア、BMCレーシング)photo:LaPresse - D'Alberto / Ferrari
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10kmコースを53.348km/hで駆け抜けたローハン・デニス(オーストラリア、BMCレーシング)photo:LaPresse - D'Alberto / Ferrari
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2年連続トップタイムで優勝したローハン・デニス(オーストラリア、BMCレーシング)photo:LaPresse - D'Alberto / Ferrari