• そのバランスの取れた性能に思わず笑みがこぼれる
    photo:Kenta.Onoguchi
  • 「不快な動きが無くって、身体の動きにシームレスに追従してくれる」中村龍太郎（イナーメ信濃山形）
    photo:Kenta.Onoguchi
  • 「全力で峠を一本登っても、全然不快な感じは無かった」中村龍太郎（イナーメ信濃山形）
    photo:Kenta.Onoguchi
  • 「肌触りがすごく良くて、身体にぴたっとフィットする」中村龍太郎（イナーメ信濃山形）
    photo:Kenta.Onoguchi
  • 「肌触りがすごく良くて、身体にぴたっとフィットする」中村龍太郎（イナーメ信濃山形）
    photo:Kenta.Onoguchi
  • この日、気温は25℃まで上昇した。
    photo:Kenta.Onoguchi
  • トップホビーレーサーである中村龍太郎がレジェフィットクレストを徹底インプレッション
    photo:Kenta.Onoguchi
  • 「不快な動きが無くって、身体の動きにシームレスに追従してくれる」中村龍太郎（イナーメ信濃山形）
    photo:Kenta.Onoguchi
  • スムースな溶接痕のチューブ集合部
    (c)インターマックス
  • 12mmスルーアクスルを採用している
    (c)インターマックス
  • 12mmスルーアクスルを採用している
    (c)インターマックス
  • リッチーのロゴが輝くヘッド
    (c)インターマックス
  • ねじ切り式のボトムブラケットシェルを採用しているため、メンテナンスなどの手間が少ない
    (c)インターマックス
  • リッチー OUTBACK
    (c)インターマックス
  • フォーク裏などマオリの文様を各所に散りばめたグラフィック
    (c)CHAPTER2
  • 専用のエアロシートポストは反転可能なリバーシブル仕様
    (c)CHAPTER2
  • ヘッドチューブはトップカバーとの段差をなくすエアロな設計
    (c)CHAPTER2
  • シートステーにはブランドロゴがアクセントで入るデザイン
    (c)CHAPTER2
  • UCI認証マークがシートチューブにあしらわれる
    (c)CHAPTER2
  • 最大28mmまで対応するタイヤクリアランスを備える
    (c)CHAPTER2
  • ブレーキは前後ダイレクトマウントタイプを採用
    (c)CHAPTER2
  • フォークとヘッドチューブが一体化したインテグレーテッドデザインが空力性能を高める
    (c)CHAPTER2
  • CHAPTER2 RERE（PEARL+UD）
    (c)CHAPTER2
  • CHAPTER2 RERE（MATT&GLOSS BLACK）
    (c)CHAPTER2
  • 純度の高いプロテインは健康志向の方にぴったりだ
  • 裏パッケージには美味しく飲むことができるTipsが書かれている
  • プレーン味であるが薄味となっており、様々な飲み物と相性が良い
  • 左から水、牛乳、オレンジジュースで溶かしてみた
  • チョイスニュートリション　ゴールデン・アイソレート
  • ややしっとりとしたパウダーとなっている