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パンくず

  1. ホーム

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    セルフィーおじさんに囲まれるクリストファー・フルーム(イギリス、チームスカイ)
    photo:Kei Tsuji
    2018/05/25 - 01:42
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    ドメニコ・ポッツォヴィーヴォ(イタリア、バーレーン・メリダ)の登場に興奮する
    photo:Kei Tsuji
    2018/05/25 - 01:42
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    観客を縫って出走サインに向かうマリアローザのサイモン・イェーツ(イギリス、ミッチェルトン・スコット)
    photo:Kei Tsuji
    2018/05/25 - 01:42
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    公式グッズのTシャツを着て、笛を吹く
    photo:Kei Tsuji
    2018/05/25 - 01:42
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    観客を縫うように出走サインに向かう
    photo:Kei Tsuji
    2018/05/25 - 01:42
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    イタリア人にとってマルコ・パンターニは偉大な存在
    photo:Kei Tsuji
    2018/05/25 - 01:42
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    地元の観客が詰めかけたチームバス駐車場
    photo:Kei Tsuji
    2018/05/25 - 01:42
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    プレスや招待客の登録はこのトレーラーが目印
    photo:Kei Tsuji
    2018/05/25 - 01:42
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    スタート地点でイタリア国歌を奏でる
    photo:Kei Tsuji
    2018/05/25 - 01:42
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    「カレラらしさが詰まったグランフォンドレーシング」鈴木卓史(スポーツバイクファクトリー北浦和スズキ)
    2018/05/24 - 23:30
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    「ウィップ感が心地よいオールラウンドレーサー」紺野元汰(SBC)
    2018/05/24 - 23:30
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    細身のリアバックが快適性を演出する
    2018/05/24 - 23:30
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    リアブレーキはシートステイにダイレクトマウントブレーキを搭載する
    2018/05/24 - 23:30
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    ダウンチューブ上部からシフトケーブルが内装される
    2018/05/24 - 23:30
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    エアロ断面となったダウンチューブ 直線的な造形へと造りかえられた
    2018/05/24 - 23:30
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    カレラ PHIBRA NEXT
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2018/05/24 - 23:30
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    ボリューミーなBB PF86を新たに採用する
    2018/05/24 - 23:30
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    誇らしげに輝く鷲のブランドロゴ 弓なりのダウンチューブがアイコンだ
    2018/05/24 - 23:30
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    ダイレクトマウントブレーキを採用する
    2018/05/24 - 23:30
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    リアエンドはコンパクトな形状だ
    2018/05/24 - 23:30
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    TTバイクのフォークを参考したというフロントフォーク
    2018/05/24 - 23:30
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    シートチューブはホイールに沿ってカットオフされるとともにカムテール形状を採用
    2018/05/24 - 23:30
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    インテグレートデザインのフロント周り
    2018/05/24 - 23:30
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    トップチューブにはモデル名が記される
    2018/05/24 - 23:30
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    カレラ PHIBRA NEXT
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2018/05/24 - 23:30
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    スペシャライズド S-WORKS TARMAC SL6 DISC FRAMESET(Satin Black)
    (c)スペシャライズド・ジャパン
    2018/05/24 - 19:49
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    スペシャライズド S-WORKS TARMAC SL6 DISC FRAMESET(Gloss Flo Red)
    (c)スペシャライズド・ジャパン
    2018/05/24 - 19:49
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    9人の逃げ集団から先行した3人の逃げ
    2018/05/24 - 19:06
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    南信州ステージ恒例のシャンパンファイト
    photo:Satoru Kato
    2018/05/24 - 18:36
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    新人賞はサム・クローム(ベネロング・スイスウェルネス)
    photo:Satoru Kato
    2018/05/24 - 18:36

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