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ミヒャエル・シェアー（スイス、BMCレーシング）はディスクロードをチョイス。ホイールはWH-R9100-C40だ
photo:Makoto.AYANO
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チームメカニックと意見を交わすシマノブルーチームphoto:Makoto.AYANO -
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豊富なバリエーションで選手から厚い信頼を得るPRO。グルパマFDJはPRO製品を長年使用するチームの一つだphoto:Makoto.AYANO -
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PROのシートポスト。高い信頼性が売りだphoto:Makoto.AYANO -
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選手供給仕様は1mm単位でサイズが展開されるphoto:Makoto.AYANO -
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チームスカイは山岳ステージでWH-R9100-C40 チューブラーを選択photo:Makoto.AYANO -
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C40とC60という2種類のリムハイトのモデルを持つDURA-ACEホイールphoto:Makoto.AYANOphoto:Makoto.AYANO -
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発煙筒がたかれたコースを走るロマン・バルデ（フランス、アージェードゥーゼール）(c)CorVos -
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レース展開を追いながら盛り上がるオランダサポーター(c)CorVos -
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陽気なオランダサポーターは名物(c)CorVos -
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オランダ応援団が詰めかけオレンジ色で染められたコーナー(c)CorVos -
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眼の前に観客が迫る状態で走るステファン・クライスヴァイク（ロットNLユンボ）(c)CorVos -
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ヴィットリア Zaffiro Pro Bright Black Kit（イメージ）(c)ヴィットリア・ジャパン -
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ヴィットリア Zaffiro Pro Bright Black Kit(c)ヴィットリア・ジャパン -
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目立たないブラックカラーの反射テープを採用している(c)ヴィットリア・ジャパン -
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光を照射されたときはバッチリ反射する(c)ヴィットリア・ジャパン -
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昼間などは反射テープが目立たない(c)ヴィットリア・ジャパン -
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トレーニング用タイヤとして定番のZAFFIRO PRO(c)ヴィットリア・ジャパン -
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アンドレ・グライペルをアシストするロット・スーダルのトレインに便乗したディラン・フルーネウェーヘンだったが...photo:Makoto.AYANO -
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アルノー・デマール（グルパマFDJ）はアシスト役のジャコポ・グアルニエーリとチームカーを従えてマドレーヌ峠を登るphoto:Makoto.AYANO -
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アルノー・デマール（グルパマFDJ）はアシスト役のジャコポ・グアルニエーリとチームカーを従えてマドレーヌ峠を登るphoto:Makoto.AYANO -
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マドレーヌ峠で必死の追走を試みるフェルナンド・ガビリア（クイックステップフロアーズ）らphoto:Makoto.AYANO -
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マドレーヌ峠で必死の追走を試みるフェルナンド・ガビリア（クイックステップフロアーズ）photo:Makoto.AYANO -
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一部でバイクのモータードーピング疑惑をかけられたトムス・スクインシュ（ラトビア、トレック・セガフレード）がE-Bikeで走り回っての抗議photo:Makoto.AYANO -
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打倒チームスカイを期待されるトム・デュムラン（オランダ、サンウェブ）photo:Makoto.AYANO -
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スタート前から意欲を見せるステフェン・クライスヴァイク（オランダ、ロットNLユンボ）photo:Makoto.AYANO -
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コロンビアや南米出身選手たちの活躍を見届けに来たジャンニ・サヴィオ氏（アンドローニGM）photo:Makoto.AYANO -
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エース離脱に加えてEFエデュケーションファースト・ドラパックのチームカーの1台がエンジン不調にphoto:Makoto.AYANO -
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スタートに備えて用意されていたリゴベルト・ウランのバイクだが、ルーフから降ろされることはなかったphoto:Makoto.AYANO -
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必死に走るバーレーンメリダのヨン・イサギレ（スペイン）photo:Seiko.Meguro