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2日間大会を盛り上げ、安全を周知してくれたMCの皆さん。お疲れ様でした！
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熱い戦いが繰り広げられました！ -
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井出川直樹とハイタッチ！ -
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こんな小さな子も参加できるんです -
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180821 AianGames 180(c)2018 JCF -
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沢田を労う鈴木コーチ(c)2018 JCF -
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6位フィニッシュに終わった沢田時（チームブリヂストンサイクリング）(c)2018 JCF -
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地元観客の見守る中を走る沢田時（チームブリヂストンサイクリング）(c)2018 JCF -
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180821 AianGames 147(c)2018 JCF -
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180821 AianGames 126(c)2018 JCF -
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ドロップオフを行く沢田時（チームブリヂストンサイクリング）(c)2018 JCF -
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アジア大会2018 MTB男子XCOがスタート(c)2018 JCF -
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スタートラインに並んだ沢田時（チームブリヂストンサイクリング）(c)2018 JCF -
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スタート前準備を進める沢田。日本代表カラーのヘルメットを被る(c)2018 JCF -
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レース前に意気込む沢田時（チームブリヂストンサイクリング）(c)2018 JCF -
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左から鈴木雷太コーチ、沢田時（チームブリヂストンサイクリング）、白井三善メカニック(c)2018 JCF -
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レース前の調整を行う白井メカニックと、沢田時（チームブリヂストンサイクリング）(c)2018 JCF -
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ヘッドチューブ横にネームシールを貼るのはこのチームの伝統手法photo:Makoto.AYANO -
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パワーメーターはステージズの両側計測タイプ、ペダルはルックのツールエディションphoto:Makoto.AYANO -
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ギヨーム・マルタン（フランス）のLITENING C:68 SLphoto:Makoto.AYANO -
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ボトルケージはタイラップで結線処理を行っていた。ボトルの保持力を増すための工夫だphoto:Makoto.AYANO -
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コンチネンタルの石畳クラシック用タイヤ（28mm）を投入したphoto:Makoto.AYANO -
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コンチネンタルの石畳クラシック用タイヤ（28mm）を投入したphoto:Makoto.AYANO -
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フラットコースだけにインナーチェーンリングを大型化しているphoto:Makoto.AYANO -
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パヴェカスタムが施されたギヨーム・マルタン（フランス）のLITENING C:68 SLphoto:Makoto.AYANO -
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前後ブレーキ共にサブレバーが取り付けられていたphoto:Makoto.AYANO -
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プロトンの中でも目立つ蛍光レッドのコックピット周りphoto:Makoto.AYANO -
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ノーロゴの後輪はジップのSUPER-9 DISC。「ディスクブレーキのディスクホイール」だphoto:Makoto.AYANO -
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前輪はスイスサイドのHADRON CLASSIC 625 DISC。チューブレスで運用されたものと思われるphoto:Makoto.AYANO -
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ツール開幕前に発表されたディスクブレーキ専用設計の新型TTバイク、Aerium TT C:68photo:Makoto.AYANO