• パウダー感のあるペイントだ
  • コンパクトなリアトライアングル
  • デローザ　KERMESSE
  • フラットマウントを採用する
  • 多くのチューブが集まるBBも美しい溶接が光る
  • ケーブルは内装される
  • スルーアクスル仕様のANIMA
  • こちらは少し印象の変化は少なめ
  • こちらもアシンメトリデザインのIDOL
  • ドライブサイドからみると全く違う印象だ
  • アシンメトリ―カラーが施されたIDOL
  • ダブルレバーがこの上なく似合う一台だ
  • ブレーキはセンタープル仕様
  • クラシカルなパーツで組み上げられていた
  • デローザ　RABO
  • スリムなラックが取り付け可能
  • 専用のパニアバッグもラインアップ
  • フラットバーモデルも用意される
  • デローザ　ANIMA
  • トップチューブがまるでヘッドチューブを貫通するようなデザイン
  • 有機的なフォルムを描くフレームワーク
  • 注目が集まったコミューター　メタモルフォシス
  • デローザ2019モデルが出そろった
  • ブランドの源流を遡るようなクラシックバイク「RABO」が登場
  • クリスティアーノ・デローザ氏がプレゼンテーションを行った
  • 0.16秒差という僅差で惜しくも金メダルに届かなかった與那嶺恵理（ウィグル・ハイファイブ）
    (c)2018 JCF
  • ロード種目2冠を達成したルツェンコと銅メダル獲得を果たした別府史之（トレック・セガフレード）
    (c)2018 JCF
  • 別府史之（トレック・セガフレード）は1位と1分42秒差の3位入賞の走りを見せた
    (c)2018 JCF
  • 別府と同じくロード種目2個めのメダルを獲得した與那嶺恵理（ウィグル・ハイファイブ）
    (c)2018 JCF
  • スパカズ BLING TAPE（GunMetal Carbon）
    (c)スパカズ