• ROLLBARはビブに対して生地をたるませておくことで、着用時に適切なコンプレッションを与える構造
    (c)ダイアテック
  • ライクラが本来持つシリコン繊維を露出させることでグリッパーにしている
    (c)ダイアテック
  • ライクラが本来持つシリコン繊維を露出させることでグリッパーにしている
    (c)ダイアテック
  • S9を構成するパーツ　2枚のパネル
    (c)ダイアテック
  • 左が新世代のS9　右が前世代のS7のバックビブ
    (c)ダイアテック
  • ジャージの裾から除くROLLBAR
    (c)ダイアテック
  • 新作ビブショーツを試す機会を得た
    (c)ダイアテック
  • 29インチホイールに最適化したジオメトリーを採用し高い走破性を獲得している
  • ケーブル類はヘッド部分からフレーム内にアクセス
  • ワイズロード福岡天神店の店舗内ストア「ビアンキバイクストア」が9月22日オープン
    (c)ワイズロード
  • S-WORKS VENGE DISC DI2
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • S-WORKS VENGEフレームセット（サテン バトルシップ/クールグレー/グロスチームイエロー）
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • VENGE PRO DISC
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • S-WORKS VENGEフレームセット（サテン ブラック/シルバーホログラム/クリーン）
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • GT ザスカー・コンプ
    (c)ライトウェイプロダクツジャパン
  • GT ラボンバ
    (c)ライトウェイプロダクツジャパン
  • GT グレード・エキスパート
    (c)ライトウェイプロダクツジャパン
  • GT フォース・コンプ
    (c)ライトウェイプロダクツジャパン
  • 総合首位のサイモン・イェーツ（イギリス、ミッチェルトン・スコット）
    photo:Unipublic
  • 劇的な逃げ切り勝利を挙げたイエール・ワライス（ベルギー、ロット・スーダル）
    photo:Unipublic
  • 総合2位のアレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター）
    photo:Unipublic
  • 山岳賞ジャージをキープしているトーマス・デヘント（ベルギー、ロット・スーダル）
    photo:Unipublic
  • レース序盤からスプリンターチームがメイン集団を率いた
    photo:Unipublic
  • 序盤から逃げグループを形成したイエール・ワライス（ベルギー、ロット・スーダル）ら3名
    photo:Unipublic
  • マイヨロホを着てアンドラ山岳2連戦に挑むサイモン・イェーツ（イギリス、ミッチェルトン・スコット）
    photo:Kei Tsuji
  • 劇的な逃げ切り勝利を飾ったイエール・ワライス（ベルギー、ロット・スーダル）
    photo:Kei Tsuji
  • スプリンターたちの追撃は届かず、イエール・ワライス（ベルギー、ロット・スーダル）が逃げ切り勝利
    photo:Kei Tsuji
  • 逃げる2人をスプリントで追いかけたペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ）
    photo:Kei Tsuji
  • スプリントで先行するイエール・ワライス（ベルギー、ロット・スーダル）
    photo:Kei Tsuji
  • 逃げ切り勝利を飾ったイエール・ワライス（ベルギー、ロット・スーダル）
    photo:Luca Bettini