105グレードでも十分に小型化を果たしたブラケット形状を実際に触って確かめた

2018/09/15 - 18:00

E-BIKEのブランド担当者に説明を聞く来場者

2018/09/15 - 18:00

モビスターが前半から積極的にメイン集団をコントロール

photo:Unipublic

2018/09/15 - 05:36

前半に逃げるミカル・クウィアトコウスキー（ポーランド、チームスカイ）ら

photo:Unipublic

2018/09/15 - 05:36

いくつかの貯水湖を通ってアンドラ公国へ

photo:Unipublic

2018/09/15 - 05:36

ステージ前半のアタック合戦で縦に伸びる集団

photo:Unipublic

2018/09/15 - 05:36

マイヨロホのリードを広げたサイモン・イェーツ（イギリス、ミッチェルトン・スコット）

photo:Luca Bettini

2018/09/15 - 03:45

ステージ2勝目を飾ったティボー・ピノ（フランス、グルパマFDJ）

photo:Luca Bettini

2018/09/15 - 03:45

緑豊かな1級山岳ラ・ラバッサを登る

photo:Kei Tsuji

2018/09/15 - 03:45

イェーツに先行を許したアレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター）

photo:Luca Bettini

2018/09/15 - 03:45

フィニッシュに飛び込むティボー・ピノ（フランス、グルパマFDJ）

photo:Luca Bettini

2018/09/15 - 03:45

ライバルたちからタイムを奪うことに成功したサイモン・イェーツ（イギリス、ミッチェルトン・スコット）

photo:Luca Bettini

2018/09/15 - 03:45

イェーツを引き離してフィニッシュするティボー・ピノ（フランス、グルパマFDJ）

photo:Luca Bettini

2018/09/15 - 03:45

イェーツらを追うエンリク・マス（スペイン、クイックステップフロアーズ）ら

photo:Kei Tsuji

2018/09/15 - 03:45

1級山岳ラ・ラバッサを駆け上がるマイヨロホのサイモン・イェーツ（イギリス、ミッチェルトン・スコット）ら

photo:Kei Tsuji

2018/09/15 - 03:45

残り1kmに差し掛かる先頭のサイモン・イェーツ（イギリス、ミッチェルトン・スコット）ら

photo:Kei Tsuji

2018/09/15 - 03:45

スペシャルバイクをプレゼントされたモトGPライダーのマルク・マルケスを囲む

photo:Kei Tsuji

2018/09/15 - 03:45

S-WORKS VENGE DISC サガンコレクション（完成車）

(c)スペシャライズド・ジャパン

2018/09/14 - 17:26

額からも空気が取り込まれるデザインだ

2018/09/14 - 17:07

ヘルメット内部は空気が流れるデザイン

2018/09/14 - 17:07

SAFE-T ORBITALというアジャスターが採用される

2018/09/14 - 17:07

後頭部の排気ポートから大量の空気を排出するデザイン

2018/09/14 - 17:07

風洞実験によって空力性能を煮詰めている

2018/09/14 - 17:07

TRENTA 3K CARBONはカーボン素材の骨格で強化されている

2018/09/14 - 17:07

シェルのブリッジ部分はカーボン素材を使用しており、特殊な塗料で彩られる

2018/09/14 - 17:07

MET TRENTA 3K CARBON（ブラック イリディセント）

2018/09/14 - 17:07

アソス EQUIPE RSR Bib Shorts S9

(C)ダイアテック

2018/09/14 - 16:06

アソス EQUIPE RS Bib Shorts S9

(C)ダイアテック

2018/09/14 - 16:06

S9パッド　今回はバサルト（玄武岩）をモチーフにしたカラーだ

(c)ダイアテック

2018/09/14 - 15:25

登りのダンシングでもビブがずれるようなことは一切なかった

(c)ダイアテック

2018/09/14 - 15:24