• ボルトと接着剤でシートポストに固定されたゼッケンホルダー
  • リアディレイラーハンガーはダイレクトマウントタイプだ
  • 優勝したロブ・パワー（オーストラリア）のスコット FOIL RC PREMIUM
  • ヴィットリアがテストしている26c仕様のCORSAチューブラー
  • ヘーシンクのハンドルにはおなじみ「餃子たん」
  • チームカラーのパイオニアを使う
  • ロバート・ヘーシンク（オランダ）のOltre XR4。ホイールの組み合わせに注目
  • ローラン・ディディエ（ルクセンブルク）のみEmonda SLR Discを使用した
  • U23最優秀賞のロバート・スタナード（オーストラリア）は市販品には存在しない深い角度のステムを使用
  • ジャック・ヘイグ（オーストラリア）のみ超軽量ボトルケージを使っていた
  • BB下にリアブレーキキャリパーが位置するため、SM-BC90を装備してホイール交換の素早さを求める
  • ダイレクトマウントタイプのリアディレイラーハンガー（一般未発売）が取り付けられていた
  • 来日メンバーで唯一SUPERSIX EVO Discを使用したサイラス・モンク（オーストラリア）
  • ボウマンのバイクはクランプ両側にサテライトスイッチを搭載する
  • 桜が咲き誇るシートチューブ
  • ヘッドチューブ周辺は二の丸と富士山があしらわれる
  • クーン・ボウマン（オランダ）が駆ったジャパンエディションのOltre XR4
  • ブラヤン・チャベス（コロンビア）は旧型の6870系アルテグラDi2とインフォクランク+BBBのチェーンリングという組み合わせ
  • 旧型のC50ホイールを使う選手も存在した
  • BMCオリジナルのICSステムに3Tのカーボンハンドルを組み合わせる
  • パワーメーターの蓋には何やらビニールテープが貼り付けられていた
  • サイモン・ゲランス（オーストラリア）がラストレースで使用したBMC Teammachine SLR01
  • こちらはフレディ・オヴェット（オーストラリア）のSLR01。シートポストがゼロセットバックだ
  • タイヤはピレリのP ZERO VELO。市販されていないチューブラーモデルだ
  • スヴェン・タフトのスペアバイクの向こうに唯一持ち込まれたADDICTが見える
  • カールーフに載せられたSYSTEMSIX Hi-MOD。ローガン・オーウェン（アメリカ）がレースで使用した
  • ジョセフロイド・ドンブロウスキー（アメリカ）のみMETRON 5DハンドルをSUPERSIXに取り付けていた
  • ホイールはヴィジョンのMETRON SLシリーズ。40mmハイトモデルの使用率が高い
  • クランクはSRM+キャノンデールSISL2クランク+FSAチェーンリング
  • マッティ・ブレシェル（デンマーク）のSUPERSIX EVO Hi-Mod