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サイドから見るとハンドルのトップ部が変形しているのがわかりやすい
(c)東京サンエス
2019/01/24 - 12:06
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リッチー WCS ERGO MAX
(c)東京サンエス
2019/01/24 - 12:06
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BBライトに合わせてローターのBBキットを使用する
photo:Kei Tsuji
2019/01/24 - 10:19
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エアロロードにディスクブレーキを組み合すのがトレンド
photo:Kei Tsuji
2019/01/24 - 10:19
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独特のシルエットをもつコックピット
photo:Kei Tsuji
2019/01/24 - 10:19
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サドルやパーツはPRO製品で統一している
photo:Kei Tsuji
2019/01/24 - 10:19
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パワーメーターはシマノ
photo:Kei Tsuji
2019/01/24 - 10:19
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引き続きシグマのコンピューターを使用する
photo:Kei Tsuji
2019/01/24 - 10:19
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サンウェブ / サーヴェロ S5
photo:Kei Tsuji
2019/01/24 - 10:19
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前方から見るとすっきりとしたシルエット
photo:Kei Tsuji
2019/01/24 - 10:19
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ダウンチューブにDi2のジャンクションが入る
photo:Kei Tsuji
2019/01/24 - 10:19
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ヴィジョンのステム一体型ハンドル
photo:Kei Tsuji
2019/01/24 - 10:19
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プロロゴの各種サドルを使い分ける
photo:Kei Tsuji
2019/01/24 - 10:19
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リアエンドまでチームカラー
photo:Kei Tsuji
2019/01/24 - 10:19
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パワー2マックスのパワーメーターとキャノンデールのホログラムクランク、FSAのチェーンリング
photo:Kei Tsuji
2019/01/24 - 10:19
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EFエデュケーションファースト / キャノンデール SystemSix
photo:Kei Tsuji
2019/01/24 - 10:19
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ヴィジョンのステム一体型ハンドル
photo:Kei Tsuji
2019/01/24 - 10:19
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ディスクブレーキのマウント部分には放熱フィンが付く
photo:Kei Tsuji
2019/01/24 - 10:19
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3種類のクランク長が選択可能なSRMのカーボンクランク
photo:Kei Tsuji
2019/01/24 - 10:19
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継続的にプロロゴのサドルを使用する
photo:Kei Tsuji
2019/01/24 - 10:19
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フルクラムのスピード55Tディスク
photo:Kei Tsuji
2019/01/24 - 10:19
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SRMのパワーメーターにデュラエースのチェーンリング
photo:Kei Tsuji
2019/01/24 - 10:19
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バーレーン・メリダ / メリダ Reacto Disc
photo:Kei Tsuji
2019/01/24 - 10:19
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ズイフトが設立したeプロサイクリングリーグ「KISS Super League」
(c)Zwift
2019/01/24 - 09:50
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キッズたちの参加も多いのが前橋シクロクロスの特長だ
(c)前橋シクロクロス
2019/01/23 - 19:00
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会場はコンパクトにまとまっており見通しがよく、観戦しやすい
(c)前橋シクロクロス
2019/01/23 - 19:00
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会場中央のBMXセクションではライダーたちの「魅せる走り」が見られるかも?
(c)前橋シクロクロス
2019/01/23 - 19:00
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JCXシリーズ最終戦だけあって多くのエリートライダーが集結する
(c)前橋シクロクロス
2019/01/23 - 19:00
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弱虫ペダルブースで販売されるチャリティサコッシュは全部で3種類。他にカウベルやタオルの販売が予定されている
(c)前橋シクロクロス
2019/01/23 - 19:00
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セライタリア STORICA BOOST GRAVEL(ブラック)
(c)Sella Italia
2019/01/23 - 18:41
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