• 単純な丸形ではなく、後頭部が独創的な形状となっている
  • 後頭部のエアホールも通気性に貢献している
  • スライドを上げるとベンチレーションホールが現れる。内側の銀色のシャッターも開いている
  • Bullet 2.0 AFの肝となるテクノロジーは中央部のAIR SLIDE
  • 90分エンデューロでは、アイラン・フェルナンデスとホセ・ビセンテ・トリビオの高速列車にチャレンジする参加者も
    photo:Satoru Kato
  • 会場周辺はシャープなどの工場や倉庫が立ち並ぶ
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  • この日は強めの風が吹き続け、集団が長く伸びる場面が多々。
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  • 90分エンデューロのスタート
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  • 「仁義なき競争」表彰式
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  • 「仁義なき競争」のチームTT トップ3チームは5秒間隔でスタート
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  • 強風のため長く伸びる集団
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  • 火力発電所の煙突から真横に煙がなびくほど風が強い1日
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  • 大阪湾に面した建物が見渡せる「海とのふれあい広場」が会場。
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  • マトリックスパワータグのメンバーを先頭にスタート
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  • スタート前に注意点を参加者に話す安原監督
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  • 第3戦は終日強風が吹き続ける中のレース。横風隊形をとるマトリックスパワータグのメンバー。
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  • スタート前、身振り手振りを加えて走行中の注意点を説明する安原監督
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  • 賞金も出る最上級者カテゴリーの「金太郎CUP」表彰式
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  • 最上級者カテゴリーの「金太郎CUP」では次戦のポイントはくじ引きで倍率が決まる。第4戦のポイントは「1倍」だった。
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  • マトリックスパワータグのメンバーも混じって走行
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  • 初心者も走りやすい緩やかなカーブのコース
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  • スタート前に走行上の注意点を選手に伝える安原監督
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  • 大阪湾に面した「海とふれあいの広場」関西電力の火力発電所の煙突が見える
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  • 自転車安全講習会の後は、コースを実際に走りながらポイントをチェックする
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  • レース前に行われる自転車安全講習会
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  • リーダージャージ擁するロット・スーダルがメイン集団をコントロール
    photo:CorVos
  • 集団前方で最長ステージをこなすミッチェルトン・スコット
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  • リーダージャージを守ったティム・ウェレンス（ベルギー、ロット・スーダル）
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  • スプリントで競り合うダニー・ファンポッペル（オランダ、ユンボ・ヴィズマ）やマッテオ・トレンティン（イタリア、ミッチェルトン・スコット）
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  • 集団スプリントを制したマッテオ・トレンティン（イタリア、ミッチェルトン・スコット）
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