• PHIBRA NEXTにはメタリックシルバーが用意されている
  • ERAKLE AIRにはビビッドなレッドカラーも
  • レーザーポインターを当て、ポジションの基準となるBBの座標を計測している
  • ペダリング時の膝の軌道をチェック
  • PHIBRA NEXTにはターコイズブルーのアクセントが映えるカラーが登場
  • フォークにはフェンダー用の台座が設けられていた
  • マッテオ・パガネリさんがイタリアより来日した
  • ポジションのデータはメール、QRコードで取得することができる
  • 筆者がデモンストレーションとしてフィッティングマシーンに跨る
  • ショップスタッフの前で実演フィッティングをおこなった
  • ディスクブレーキはフラットマウント規格を採用する
  • ねじ切りBBとすることで整備性を確保した
  • カレラからグラベルロードが登場する
  • ERAKLE AIには鮮やかなメタリックブルーが用意された
  • 「リアのしなりを活かした軽やかな走りが特徴」三上和志（サイクルハウスMIKAMI）
  • 「ある程度のスピードに乗せてトレイルを流す走りにマッチする」
  • ドネリー G//C
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • ダウンチューブ下部にボトルマウントを設ける
  • クレメンを前身とし、シクロクロスやグラベルタイヤにも定評のあるドネリー
  • ダウンチューブ横からケーブル類が内装される
  • シートチューブはリアタイヤに沿った泥ハケの良いデザイン
  • 700Cで45mm、650Bで50mmまで対応するタイヤクリアランスを備える
  • リアエンドからドロップさせたデザインのチェーンステー
  • シートステーブリッジにはフェンダーマウントを配置
  • シートチューブはオーソドックスな丸型断面
  • フォークはストレート形状でボリュームあるデザインだ
  • グラベルとカーボンの頭文字を取ったモデル名ロゴ
  • ドネリー G//C
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • メルセデス・ベンツのディテールを各所に施した1台
    (c)クラウンギアーズ
  • アルゴン18とメルセデス・ベンツのコラボモデル「SILVER47」を限定販売
    (c)クラウンギアーズ