• お目当ての列車の後を追いかけて、次に出発する普通列車で塩尻駅へ向かいます！
    photo:Kousuke.Kawai
  • 回送列車を見送って、一仕事終えてゴキゲンな面々(笑)
    photo:Kousuke.Kawai
  • お目当ての列車キター！ということで、早朝から塩尻行き送り込み回送列車を狙うテツな人たち(笑)
    photo:Kousuke.Kawai
  • 二日目の早朝乗り鉄からスタート！
    photo:Kousuke.Kawai
  • チームイネオスが横風区間でスピードを上げて集団を破壊にかかる
    photo:CorVos
  • 横風による分断で集団を破壊にかかるチームイネオスとドゥクーニンク・クイックステップ
    photo:CorVos
  • 2分9秒遅れでフィニッシュしたミケル・ランダ（スペイン、モビスター）
    photo:Makoto.AYANO
  • チームイネオスのニコラ・ポルタル監督
    photo:Makoto.AYANO
  • アラフィリップに1分16秒差の総合3位 エガン・ベルナル（コロンビア、チームイネオス）
    photo:Makoto.AYANO
  • アラフィリップに1分12秒差の総合2位　ゲラント・トーマス（イギリス、チームイネオス）
    photo:Makoto.AYANO
  • 英語とスペイン語を交えながら答えるエガン・ベルナル（コロンビア、チームイネオス）
    photo:Kei Tsuji
  • 総合3位につけるエガン・ベルナル（コロンビア、チームイネオス）
    photo:Kei Tsuji
  • 1回目の休息日記者会見に臨むゲラント・トーマス（イギリス、チームイネオス）
    photo:Kei Tsuji
  • 選手全員が出席したが、質問を受けたのはトーマスとブレイルスフォードGM、ベルナルのみ
    photo:Kei Tsuji
  • チームイネオスのデイブ・ブレイルスフォードGM
    photo:Kei Tsuji
  • いつもと変わらないリラックスした表情で質問に答えるゲラント・トーマス（イギリス、チームイネオス）
    photo:Kei Tsuji
  • TTバイクでトレーニングに出かけるエガン・ベルナル（コロンビア、チームイネオス）とゲラント・トーマス（イギリス、チームイネオス）
    photo:Kei Tsuji
  • レッド×イエローロゴのCAAD3で幾多の勝利を収め一躍注目を集めた
    photo:CorVos
  • 歴代のCAADシリーズを乗り継ぎ輝かしい戦績を残したサエコチーム
    photo:CorVos
  • 空力性能と快適性を向上させ生まれ変わったCAAD13
    (c)キャノンデール・ジャパン
  • シートステーをドロップさせたことで、前から見た時にフォークと完全に重なり空気抵抗低減に寄与している
  • アルミニウムの原子番号をモデル名に冠し新登場したアルミレーシングバイク CAAD13
  • CAAD13は全モデルで28Cタイヤを装備、エアボリュームによって快適性とトラクションを稼ぐ
  • Force eTap AXS完成車には上位モデルと同じHollowGram KNØT45ホイールをスペックイン
  • アルミフレームながらエアロチュービングを多用し空力性能を強化している
  • CAAD13用に再設計されたフルカーボンフォークを装備
  • コンパクトなリアトライアングルを採用しエアロロード然としたルックスを実現
  • アルミフレームながらエアロチュービングを多用し空力性能を強化している
  • 後方に向かって次第に細くなっていくストレート形状のトップチューブ
  • チェーンステーを扁平させリア三角をしならせることで乗り心地を良くしている