• テクストリームカーボンの柄がそのまま活かされている
  • 完成車にはレイノルズのホイールが採用されている
  • フェルトラインアップの中心となるFR Advanced
  • テクストリームカーボンがそのまま露出するカラーとなる
  • モデルチェンジを果たしたSHEPHERD
  • ピュアレーサーのためタイヤクリアランスは競技用タイヤに合わせられている
  • ストライプのパターンが2020年モデルの特徴
  • XTRなどオフロードコンポーネントで培ったテクノロジーが投入されている
  • グラベル向けコンポーネントとして登場したシマノGRX
  • チャンピオンマシンであるFXの2020年モデルはシマノGRX完成車となる
  • ライトウェイのSHEPHERD CITYはブランドの中心となるモデル
  • フェルト、GT、ライトウェイの2020年モデルがずらりと並べられた
  • 滑り止め加工されたグリップで安定したハンドル操作が可能
    (c)あさひ
  • あらゆる天候で安定した制動力を発揮する油圧ディスクブレーキ
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  • スピードや走行距離などを確認できるサイクルコンピューターを標準装備
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  • シマノSTEPSの新型ドライブユニットE5080を搭載
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  • ルイガノ AVIATOR-E（MATT GRAPHITE）
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  • ルイガノ AVIATOR-E（MATT BRONZE）
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  • 長時間のライドでも快適性の高いサドル
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  • ルイガノ AVIATOR-E（LG RED）
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  • 街乗りからロングライドまで幅広いスポーツサイクリングに対応したE-BIKEだ
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  • 手前が650b+2.2インチのSILEX+で、奥側は700cモデル。外径はほぼ共通だ
    photo:So.Isobe
  • ミヤタのCRUISEはSTEPS E6180を搭載。カラーバリエーションも豊富だ
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  • パワーユニットはシマノSTEPS E8080、インチューブバッテリーによるスマートなルックスも特徴だ
    photo:So.Isobe
  • こちらもビルトインスイッチや小型のインジケーターを採用
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  • 新型29erハードテールモデル、eBIG.NINE 400。39.9万円の2020モデルの一押しモデルだ
    photo:So.Isobe
  • スモールサイズのロードバイクにはショートリーチレバーを採用する
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  • パワーユニットは新発表のSTEPS E6180。最大60Nmを発生する
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  • ミヤタブランドの新型グラベルロード「ROADREX 6180」
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  • ホイールはフロント29x2.5、リア27.5x2.6。フロントが走破性を、小径のリアが反応性とトラクションを担う
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