• ワフー KICKR BIKE
    (c)Wahoo Fitness
  • ユーロバイクのチャレンジブース。ハンドメイドによるチューブレスレディ、そしてチューブレスチューブラータイヤが発表された
  • ロード用のベーシックモデルであるSTRADA。25mm版にハンドメイドチューブレスレディが登場する
    (c)アキボウ
  • グラベル用タイヤ4種類にハンドメイドチューブレスレディがデビュー。そのメリットがより強調されるジャンルだ
    (c)アキボウ
  • チューブレス使用が一般的なグラベルロード。ハンドメイドによるメリットは大きいはずだ
    (c)アキボウ
  • 伝統の技とチューブレスの組み合わせでハンドリング性能と快適性のさらなる向上を目指した
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  • タイヤサイドには「TLR」と「HAND MADE」のロゴが並ぶ
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  • フィニッシュ後のインタビューに応じるダミアン・ホーゾン（オーストラリア、ミッチェルトン・スコット）
    photo:A.S.O.
  • 危なげなくフィニッシュした新城幸也（日本、バーレーン・メリダ）
    photo:CorVos
  • 2級山岳で逃げたゴルカ・イサギレ（スペイン、アスタナ）とアレックス・アランブル（スペイン、カハルラル・セグロスRGA）
    photo:A.S.O.
  • 逃げグループの先頭に立つゴルカ・イサギレ（スペイン、アスタナ）
    photo:A.S.O.
  • ゴール後に倒れこむヨナタン・ラストラ（スペイン、カハルラル・セグロスRGA）
    photo:A.S.O.
  • シマノ　SH-RC500
    (c)シマノ
  • シームレスミッドソールによりスタックハイトを極限まで小さくすることに成功
    (c)シマノ
  • シマノ SH-RC500 ホワイト
    (c)シマノ
  • シマノ SH-RC500 ブルー
    (c)シマノ
  • シマノ SH-RC500 ブラック
    (c)シマノ
  • これまでのKICKRシリーズの美点を受け継ぐドライブユニット。シマノやスラムの変速フィールを再現する事が可能。また、KICKR CLIMBのように傾斜を再現することもできる
  • クランクアーム長はペダルの取り付け位置を変更し調節する
  • オリジナルのSTIレバーはシマノ、スラム、カンパニョーロの変速方法にセットアップすることができる
  • 不必要な部分をそぎ落とした形状となっている
  • ワフーより登場したKICKR BIKE
  • 各部はクイックリリースで固定されているため、素早くポジションを変更することができる
  • 専用のスマホ/タブレット用アプリでスキャンするだけで、愛車のバイクのリーチやサドル後退量など計測することが可能
  • ビアンキはE-BIKE3車種を一気にお披露目
  • オランダのカーボンホイールブランドのスコープ
  • 昨年世界中を驚かせたセラミックスピードのDRIVENは変速システムが生み出されていた
  • フルクラムからはRACING ZEROのディスクブレーキモデルが遂に登場した
  • ダリモのステムは64.6gと非常に軽量
  • 3DプリンタでつくられたというフルサスMTB