ペダリングのしやすさを考慮したホールド感のあるヒール形状を採用
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タンの上部に切れ込みを入れ柔軟性を高めている
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SPDモデルはアドベンチャー用途にもマッチするマットブラックのアッパー
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フィッティングはBOAクロージャー1個のみで素早い脱ぎ履きが可能だ
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細かいノッチで締め付け感を調整できるBOAのL6ダイヤル
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マヴィック COSMIC BOA SPD
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実測重量240g(27cm、片側)
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ペダリングのしやすさを考慮したホールド感のあるヒール形状を採用
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程よい剛性感に調整されたエナジーコンプアウトソール
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サイドにはアッパーと同色でMAVICロゴが入る
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あらゆるライダーが扱いやすい3本ベルクロのフィッティング
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トゥボックスの形状をアップデートし幅広い人にマッチする快適性を獲得した
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かかと部分にスエード生地を配し滑り止めに一役買っている
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マイクロファイバーのアッパーには随所にホールが空けられ通気性を高めている
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マヴィック COSMICphoto:Yuto.Murata
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ワイズロードの会員システム「Y’s Clubオンライン会員」
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コンポはスラムのFORCE ETAP AXSphoto:Makoto.AYANO
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フロントタイヤはマキシスのRAVAGER 40C。ホイールはHUNTの50mmディープ
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振動吸収性に優れたフレックスハンドル、HollowGram SAVE Carbon
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グラインデューロのロゴが入るスペシャルバイクは世界で4人のみに供給される
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Pro Men3位 タイデマン・ニューマン キャノンデールTOPSTONE CARBONphoto:Makoto.AYANO
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駆動系はシマノXTのフロントシングル、リア42T仕様
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ホイールはマヴィックのXAエリート、タイヤはシュワルベのROCKET RON
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Men 20-30優勝 野中秀樹(NESTO) NESTO TRAZE PROphoto:Makoto.AYANO
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スポンサーのジロとファブリックに敬意を示してヘルメットとサドルは同ブランドのものを使用した
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タイヤはIRCのマッド系タイヤ、STINGO XC29・2.0を使用
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スラムEAGLEのFシングル駆動系。ローギアは51T
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イメージカラーの紫のグラインデューロ参加賞のボトル
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タイヤはIRCのマッド系タイヤ、STINGO XC29・2.0を使用
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トップチューブからステムがツライチになったハンドル部が特徴的だ