• 遠藤健太（サイクルワークス Fin’s）
  • 西谷雅史（サイクルポイント オーベスト）
  • 流郷克哉（ユーキャン）
  • 内幅20mmとワイドなため、グラベルタイヤなどと相性が良い
    (c)東京サンエス
  • リッチー CLASSIC ZETA
    (c)東京サンエス
  • ハンドル周りのケーブル内装システムも高評価
    photo:Kei Tsuji
  • 「トップチューブの横方向の細さもペダリングに干渉しない」山崎敏正（シルベストサイクル）
    photo:Kei Tsuji
  • 「しっかりとお金をかけて開発された高いフォークですよ（笑）」山崎敏正（シルベストサイクル）
    photo:Kei Tsuji
  • 関西の雄 シルベストサイクルの山崎敏正統括店長
    photo:Kei Tsuji
  • 「所有しているバイクの中で最もオールマイティな一台」山崎敏正（シルベストサイクル）
    photo:Kei Tsuji
  • 「所有しているバイクの中で最もオールマイティな一台」山崎敏正（シルベストサイクル）
    photo:Kei Tsuji
  • 7時間エンデューロの総合優勝は相原良一選手（オッティモ）
  • サポートライダーが勢揃いし最終走者とともにゴール
  • 2時間エンデューロ　集団スプリントを制した北村佳重選手（真岡工業高校）
  • リカンベントも走れる数少ない大会だ
  • お揃いの小径車で和やかにサーキットを駆ける
  • 親子でイベント参加を楽しんだ人たちも笑顔でゴール
  • 仲間の帰りをピットで待つ人々
  • 足に巻いた計測バンドの付け替えをチーム員がサポート
  • チームの仲間とともに楽しそうな笑顔を浮かべる御三方
  • 参加者と一緒にイベントを楽しむ新城幸也
  • 弱虫ペダルジャージのお姉さま方も快走
  • サーキットならではのダイナミックなコースレイアウトを堪能する
  • 紅葉で色付く茂木の山々を眺めつつサーキットを流す
  • もてぎエンデューロはママチャリライダーも多数
  • ロードバイクと変わらないスピードで駆ける小径車ライダー
  • オーバースピードに注意！コース脇には看板も立てられていた
  • もてぎ名物の直登区間が参加者を苦しめる
  • ツインリンクもてぎのキャラクター「バット」くんも一緒に走る
  • スタート直後のS字コーナー、右に左にコーナリングを決めていく