• ビードの外側に補強を加えることで、タイヤが傷つきにくくなった
  • 円周方向のグルーヴが設けられた新型Formula Pro
  • 各モデルの特徴を説明する山田さん
  • チームバスの前には兄のバイクと合わせて10台ほどのバイクが用意されていた
    (c)Nobuhiko.Tanabe
  • 父アドリ・ファンデルポールがマチューのバイクを組み立てている姿も見られた
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  • メカニックが入念にバイクを整備する。奥には今シーズン駆っていたアルカンシェルバイクも見える
    (c)Nobuhiko.Tanabe
  • INFLITE独特の形状のシートステーにネームが入る
    (c)Nobuhiko.Tanabe
  • バイクラックに何台も吊り下げるためか両サイドのディレイラー側チェーンステーに透明の保護用のシートが装着されている
    (c)Nobuhiko.Tanabe
  • 泥のコンディションもあり全てのバイクにFMBのマッド用タイヤスーパーマッドが取り付けられていた
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  • コンポーネント同様ホイールもDURA-ACE9100系C40
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  • チェーンリングはプロ供給の特別な歯数の組み合わせである46T-39T
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  • チェーンステーにはプロテクターが取り付けられていた
    (c)Nobuhiko.Tanabe
  • スペシャルカラーのバイクは2台用意されていた
    (c)Nobuhiko.Tanabe
  • ハンドルはキャニオンのステム一体型モデルH31 ERGOCOCKPIT
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  • チームカラーのネイビーをまとったスペシャルカラーのキャニオン INFLITE CF SLX
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  • グラベル＆アドベンチャー用途に最適化されたイーストンのAXシリーズ
    (c)Easton
  • 35C以上のグラベルタイヤに最適化されたワイドリムが特徴
  • イーストン EC90 AX DISC
    (c)東商会
  • イーストン EC70 AX
    (c)東商会
  • ドロップ部が外側に16°開いたフレア形状を採用したグラベル向けハンドル
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  • イーストン EC70 AX DISC
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  • イーストン EA90 AX DISC
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  • イーストン EA70 AX DISC
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  • イーストン EA70 AX
    (c)東商会
  • イーストン EA50 AX
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  • AXシリーズハンドルバー プロフィール
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  • 2位のローハン・デニス（オーストラリア、チームイネオス）
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  • 3位のシュテファン・キュング（スイス、グルパマFDJ）
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  • レムコ・エヴェネプール（ベルギー、ドゥクーニンク・クイックステップ）ら総合上位と特別賞を獲得した選手たち
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  • 総合表彰台に上がるレムコ・エヴェネプール（ベルギー、ドゥクーニンク・クイックステップ）、マキシミリアン・シャフマン（ドイツ、ボーラ・ハンスグローエ）、ミゲルアンヘル・ロペス（コロンビア、アスタナ）
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