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ZIPP808NSWとディスクホイールでTTを走るチームカチューシャ（ツール・ド・フランス2018）
photo:Makoto.AYANO
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チームカチューシャのバイクにセットされた404NSWホイール ツール・ド・フランス2018photo:Makoto.AYANO -
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チームカチューシャのバイクにセットされた404NSWホイール ツール・ド・フランス2018photo:Makoto.AYANO -
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TT世界チャンピオンのトニ・マルティン（ツール・ド・フランス2017）photo:Makoto.AYANO -
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TT世界チャンピオンのトニ・マルティンのTTバイク（ツール・ド・フランス2017）photo:Makoto.AYANO -
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TT世界チャンピオンのトニ・マルティン（ツール・ド・フランス2017）photo:Makoto.AYANO -
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ツール・ド・フランスではこんなグラフィックも（チームカチューシャのTTバイク）photo:Makoto.AYANO -
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確実なブレーキング力を確保するShowstopperブレーキサーフェス.チューブレスレディ対応がテストされるphoto:Makoto.AYANO -
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確実なブレーキング力を確保するShowstopperブレーキサーフェスphoto:Makoto.AYANO -
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生態模倣学からデザインされた808NSWホイールphoto:Makoto.AYANO -
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ZIPPのディスクホイール表面のディンプル加工photo:Makoto.AYANO -
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カンチェラーラのために用意されたマイヨ・ジョーヌカラーのZIPP808ホイールphoto:Makoto.AYANO -
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ツール・ド・フランス2010でのファビアン・カンチェラーラ。世界TT王者がマイヨジョーヌを着るphoto:Makoto.AYANO -
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世界チャンピオンの証アルカンシェルを着てTTを走るファビアン・カンチェラーラ(ツール・ド・フランス2010）photo:Makoto.AYANO -
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マウンテンバイク・エキップメントでも最先端を突っ走ったZIPPだったが...photo:Makoto.AYANO -
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空気抵抗との戦いであるアイアンマン・トライアスロンphoto:Makoto.AYANO -
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アイアンマン・ハワイでのZIPPホイール使用率は46％にものぼったphoto:Makoto.AYANO -
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トップトライアスリートがこぞって採用したZIPPカーボンクランクphoto:Makoto.AYANO -
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ユニオンジャックをあしらったZIPPホイールでTTを走るデーヴィッド・ミラー（ツール・ド・フランス2008）photo:Makoto.AYANO -
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プロファイルデザイン GMR/50F/65R ホイールセット(c)カワシマサイクルサプライ -
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プロファイルデザイン GMR/50 ホイールセット(c)カワシマサイクルサプライ -
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プロファイルデザイン GMR/38 ホイールセット(c)カワシマサイクルサプライ -
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ファブリック Lumasense V2 -
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トレック・セガフレードのメンバーとライドできるZwiftイベントも開催 -
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2020シーズンもサリスはトレック・セガフレードをサポート -
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つま先を擦れなどから保護するバンパー付き -
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土踏まずを支え効率的なペダリングに寄与するアーチサポート -
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レーススペックの硬さに仕上がった剛性指数”12” -
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ペダルエリアにフルカーボンを使用し優れたパワー伝達性を獲得 -
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アッパー随所にパンチング加工を施すことで通気性を確保