165mmのショートクランクに、シマノ最大の55/42Tチェーンリング
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どこからどう見ても空力に優れたフォルム
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トライアスロン参戦用に準備したサーヴェロ P5
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マグラの油圧ブレーキレバーに対応した自作変速スイッチを取り付け
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フロント変速を自分のタイミングで操作したいので、あえて旧型のシフターを愛用
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クイックリリースはトーケンの軽量品
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ボトルはTNIのサブ7
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ボントレガー史上最軽量のAeolus XXXチューブラーと、ヴィットリアのCORSA SPEED G2.0チューブラー
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サドルはプロロゴ SCRATCH M5 PAS NACK
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自分にぴったりのジオメトリー。ハンドリングも病み付きレベルです
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超軽量かつ変速性能も高いHollowgram SISL2クランクを愛用。キャノンデールを選ぶ利点の一つです
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ルーティングの美しさを重視してジャンクションAを使用
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握る力を緩めず変速できるDi2一択。中でもスイッチAは重宝しています
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ハンドル周りは剛性と軽さ、信頼性とフィッティング、そしてワイヤールーティングを重視
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キャノンデール SUPERSIX EVO HI-MOD
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アルピチュード製のコンピュータマウント。フロントマウントの中で最も軽量なものをチョイス
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チェーンキャッチャーもアルピチュード製。非常に軽く仕上がっています
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イベントなどがキャンセルになったいま、オーバーホールにはもってこいのタイミングだと言えるだろう
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商品説明などを屋外で受けられるショップであれば、更に安心できそうだ
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スタッフとの接触時間は可能な限り減らしたい
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サイクリストにとって欠かせない存在である自転車店
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商品説明などを屋外で受けられるショップは更に安心できそうだ
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商業施設の中に入居している店舗は休業していることも
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J SPORTS 「プロトンは必ずやってくる」2012年ツール・ド・フランス第4ステージ
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世界選手権ロードレース イタリア・ヴェローナ大会photo:Makoto.AYANO
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フィールドに連れ出したADVANCED SL 0 DISC。漆黒の車体が映える
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軽量バイクらしさを前面に押し出した、切れ味鋭いフィーリング
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イメージ以上の走りで乗り手に応えてくれる
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ジャイアントの海外発表会を経験している磯部はADVANCED SL 0 DISCを試乗
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アルミとカーボン樹脂を使用することでポンピングしやすい剛性を確保(c)ピーアールインターナショナル