• 片面に7本、計14本のスパイクピンを備えグリップを力を高めている
  • エクスペド SPRY+
    photo:Yuto.Murata
  • エクスペド SPRY+
    photo:Yuto.Murata
  • 柔軟性とホールド力を上手く組み合わせたというグリルアミド製フレーム
    (c)Rapha
  • ラファ PRO TEAM FRAMELESS GLASSES
    (c)Rapha
  • ノーズパッドは2種類が付属する
    (c)Rapha
  • ラファ PRO TEAM FULL FRAME GLASSES
    (c)Rapha
  • レンズ通気孔を設けたクラシックスタイルのEXPLORE GLASSES
    (c)Rapha
  • ラファ EXPLORE GLASSES
    (c)Rapha
  • 4アイテムは全てMADE IN ITALY
    (c)Rapha
  • ラファ CLASSIC GLASSES
    (c)Rapha
  • ROSEレンズは撥水/曇り止め加工済み。雨でもストレスが少なかった
    photo:So.Isobe
  • FULL FRAME GLASSESはレンズ交換が可能（クリアレンズ付属）。慣れてしまえば作業も簡単だ
    photo:So.Isobe
  • 着用イメージ。一見似通った色味のオークリーPRIZM ROADレンズとは色味が異なる
    photo:So.Isobe
  • ラファ PRO TEAM FULL FRAME GLASSES
    photo:So.Isobe
  • 実際に目に入るカラーはブラウン。写真のピンクブルーレンズは最も可視光線透過率が高い（＝明るい）
    photo:So.Isobe
  • PRO TEAMの2モデルの形状比較。 FRAMELESSはカーブが緩く、FULL FRAMEはタイトフィット
    photo:So.Isobe
  • レンズ縁には高級感を増す面取り加工が施される
    photo:So.Isobe
  • コントラストを高め、視認性を上げるROSEテクノロジーを投入。写真はピンクブルーレンズだ
    photo:So.Isobe
  • ラファ PRO TEAM FRAMELESS GLASSES
    photo:So.Isobe
  • 実物はより高級感ある仕上がり。アメリカンブランドとも異なるデザインだ
    photo:Makoto.AYANO
  • PRO TEAMシリーズの中ではFRAMELESS GLASSESが好みだ。軽さと日本人向きのフィットが心地良かった
    photo:Makoto.AYANO
  • PRO TEAMシリーズの中ではFRAMELESS GLASSESが好みだ。軽さと日本人向きのフィットが心地良かった
    photo:Makoto.AYANO
  • シーズン後半に向けて身体をリフレッシュさせた岡篤志。シーズン序盤はアフリカやアジアのレースを転戦したが、今回は欧州を拠点にパフォーマンス発揮をめざす
    (c)NIPPO DELKO One Provence
  • 国内にてトレーニングを重ねた中根英登。欧州レースで上位に入ること、東京五輪・日本代表セレクションがシーズン後半の大きな目標の一つ
    (c)NIPPO DELKO One Provence
  • ひとけのない静かな国際空港のカウンターにてチェックインをする石上優大。プロ1年目、まったく予想できなかった事態となったが、前向きな気持ちで第二の故郷フランスへ！
    (c)NIPPO DELKO One Provence
  • 出国する岡篤志、石上優大、中根英登
    (c)NIPPO DELKO One Provence
  • ショートグラベルを少人数で走る。心地よい休日が過ごせた
    photo:Hayato.Higuchi
  • 走り終わってどろどろになったバイク。泥具合も美しく感じる
    photo:Hayato.Higuchi
  • エアログラベルロードのEXPLORO。高速走行時にスピードが落ちにくく、疲労感は少ない
    photo:Hayato.Higuchi