• PURE CYCLESの各種モデルが対象となる
    (c)NCD
  • NCD　PURE CYCLESで自転車通勤応援キャンペーン
    (c)NCD
  • バルブまでTPU製とすることで軽量性を実現している
    (c)revoloop
  • レボループ RACE チューブ
    (c)revoloop
  • リードを失いながらも独走を続けるダヴィデ・フォルモロ（イタリア、UAEチームエミレーツ）
    photo:CorVos
  • イタリアチャンピオンのダヴィデ・フォルモロ（イタリア、UAEチームエミレーツ）がステージ優勝
    photo:CorVos
  • 山岳賞ジャージを手にしたダヴィデ・フォルモロ（イタリア、UAEチームエミレーツ）
    photo:CorVos
  • 総合ライバルたちを引き離してフィニッシュするプリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ヴィスマ）
    photo:CorVos
  • メイン集団のペースを作るステフェン・クライスヴァイク（オランダ、ユンボ・ヴィスマ）
    photo:CorVos
  • 集団前方に陣取るトム・デュムラン（オランダ、ユンボ・ヴィスマ）やプリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ヴィスマ）
    photo:CorVos
  • ヤングライダー賞ジャージを着て走るエガン・ベルナル（コロンビア、チームイネオス）
    photo:CorVos
  • 超級山岳マドレーヌ峠に向かって標高を上げていく
    photo:CorVos
  • マスク姿でスタート地点に登場したチームイネオス
    photo:CorVos
  • クリテリウム・デュ・ドーフィネ2020第3ステージ
    photo:A.S.O.
  • BMC Twostroke AL TWO
    (c)BMC
  • BMC Twostroke AL ONE
    (c)BMC
  • カーボンフレームはD型シェイプのシートポストを採用した
    (c)BMC
  • 一体型のフォークストッパーが設けられている
    (c)BMC
  • 剛性と軽量性にフォーカスしたフレームとなっている
    (c)BMC
  • BMC Twostroke 01 FOUR
    (c)BMC
  • D型シートチューブでも専用シムを挟めば丸型のドロッパーポストの使用が可能となる
    (c)BMC
  • クロスカントリーマシンらしく登りでアグレッシブに攻められる設計となっている
    (c)BMC
  • 現代的なジオメトリーとすることで下りでのコントロール性を獲得している
    (c)BMC
  • スラム Red eTap リアディレイラー
    (c)インターマックス
  • スペシャライズド Enjoy the MTBエクスペリエンス ビギナー編
    (c)スペシャライズド
  • "00"と"R1"のパッドを観察していると、細かな違いがあることに気付く
  • ブラックのパッドはどんなバイクにも合わせやすい
  • こちらはキウムレールのR3　中央部にあるU状の模様はウイングフレックスのためのものだろうか
  • フィジーク　ANTARES R1 VERSUS EVO ADAPTIVEをインプレッション
  • しっかり座ってみると、確かに後端部には荷重があまりかかっていないことが判る