• マイナーチェンジによって耐摩耗性と耐パンク性を強化した
  • イーストンのホイールにも装着しやすくユーザビリティに優れたタイヤだ
  • マヴィック イクシオンプロUST II
  • リム内幅17～23Cリムに対応。リム幅によって最大空気圧は4～6barとなる
  • トレッドの表面にはtubeless（チューブレス）の文字
  • 左右から斜めに溝を切ったトレッドパターンによって排水性やグリップ向上を狙う
  • フロント/リアで装着向きが異なるため注意して欲しい
  • マヴィック イクシオンプロUST II
  • 実測重量　308g（28C）
  • 左右から斜めに溝を切ったトレッドパターンによって排水性やグリップ向上を狙う
  • マヴィック イクシオンプロUST II
  • 最初に自身の乗り方やタイヤタイプ、ライドコンディションを選択
  • タイヤタイプやライドコンディションを選択
  • リム幅、タイヤ幅、体重、自転車重量を入力して最後に「計算」ボタンを押そう
  • 体重55kg、サイズ28Cなどの条件で推奨空気圧はフロント4.3bar/リア4.4bar
  • 東日本ロードクラシック群馬大会を走る内間康平（チームUKYO）
    photo:Satoru Kato
  • JPT第5戦 宇都宮ロードレースを走る内間康平（チームUKYO）
    photo:Satoru Kato
  • ケーブルのフル内装化を実現した新型FOIL
    (c)スコットジャパン
  • ケーブルをフレームの内側に収納することで、エアロダイナミクスの向上を狙っている
    (c)スコットジャパン
  • フォークに備えられたエアロフラップは健在だ
    (c)スコットジャパン
  • スコット FOIL 10
    (c)スコットジャパン
  • ADDICT RCで登場したケーブルフル内装方式を採用する
    (c)スコットジャパン
  • スコット FOIL 10（フレームセット）
    (c)スコットジャパン
  • スコット FRAME SET FOIL HMX - SUPER SONIC EDITION
    (c)スコットジャパン
  • スコット FOIL 30
    (c)スコットジャパン
  • スコット FOIL 20
    (c)スコットジャパン
  • スコット FOIL 10
    (c)スコットジャパン
  • スコット FOIL PRO
    (c)スコットジャパン
  • ブルターニュクラシックでルカ・メズゲッツ（スロベニア、ミッチェルトン・スコット） と握手するマイケル・マシューズ（オーストラリア、サンウェブ）
    (c)CorVos
  • 先頭でメイン集団をけん引する新城幸也（バーレーン・マクラーレン）