• 女子　2位以下を周回遅れにして唐見実世子（弱虫ペダルサイクリングチーム）が優勝
    photo:Satoru Kato
  • 女子　折り返し対面通行区間で集団とすれ違う唐見実世子（弱虫ペダルサイクリングチーム）
    photo:Satoru Kato
  • 女子　独走する唐見実世子（弱虫ペダルサイクリングチーム）
    photo:Satoru Kato
  • 女子　序盤から後続を大きく引き離して独走する唐見実世子（弱虫ペダルサイクリングチーム）
    photo:Satoru Kato
  • 女子　2周目、アタックする唐見実世子（弱虫ペダルサイクリングチーム）
    photo:Satoru Kato
  • ファクター O2
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • 「セカンドグレードとは思えないハイレベルな走行性能」鈴木卓史（スポーツバイクファクトリー北浦和スズキ）
  • 「ダンシングが得意なクライマーにとっては心強い武器となる」鈴木卓史（スポーツバイクファクトリー北浦和スズキ）
  • 「レースユースとして次のバイクを選ぶ人にとっては非常に魅力的な一台」成毛千尋（アルディナサイクラリー）
  • 「乗れば乗るほど味わい深い手ごたえのあるレースマシン」成毛千尋（アルディナサイクラリー）
  • シートポストは27.2mm径の汎用品が使える仕様
  • シートステーはシートチューブの外側に接合されることで、ねじれ剛性を高めている
  • 細身のシートステーが快適性とトラクションの向上に貢献する
  • フォークと面一になるエアロなスルーアクスルデザイン
  • Di2ジャンクションや機械式変速のケーブル受けとなるポート
  • ヘッドチューブの上端から少し下側にオフセットするトップチューブデザイン
  • 横幅を限界まで拡幅したBB周辺　ペダリングパワーを逃さない設計だ
  • ブラックインクはファクターと深い関係のあるパーツブランド　マッチングも最高だ
  • ブルーからシルバーへのグラデーションとなるデザイン
  • ピンヒールのような細さのフロントフォーク　先代から受け継ぐO2のアイコン的部位だ
  • 最新バイクらしく30mm幅までのタイヤクリアランスを確保する
  • オーソドックスな形状のダウンチューブ　クライミングバイクらしい直線的なデザインだ
  • ファクター O2
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • アレックスリム RXD3
    (c)ライトウェイプロダクツジャパン
  • アレックスリム ALX473EVO
    (c)ライトウェイプロダクツジャパン
  • スペシャライズド CHISEL
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • スペシャライズド CHISEL COMP
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • ダルージオ・スマートウェルドが採用されたヘッド周り
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • トップチューブはシート側に向かうにつれて薄くなる形状が採用された
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • チューブ形状を最適化することで、軽量化と高強度化を行えるダルージオ・スマートウェルド
    (c)スペシャライズド・ジャパン