• EAGLE F1は斜めに溝を切ったパターンでグリップや排水性を高めている
  • チューブレスレディを表すTubeless Complete（チューブレスコンプリート）の文字
  • トレッドパターンがハの字向きになるようローテーション方向が決まっている
  • EAGLE F1 SuperSport実測重量 266g（25C）
  • EAGLE F1実測重量 285g（25C）
  • グッドイヤーのフラッグシップ「EAGLE F1」シリーズにチューブレスモデルが追加
  • EAGLE F1は斜めに溝を切ったパターンでグリップや排水性を高めている
  • EAGLE F1 SuperSportは浅い縦溝パターンのみとし転がり抵抗低減を狙う
  • Tubeless Complete（チューブレスコンプリート）というグッドイヤー独自の名称で呼ばれる
  • ハンドルを投げ込むダヴィデ・バッレリーニ（イタリア、ドゥクーニンク・クイックステップ）、ペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ）、アルノー・デマール（フランス、グルパマFDJ）
    photo:LaPresse
  • マリアローザのホアン・アルメイダ（ポルトガル、ドゥクーニンク・クイックステップ）
    photo:LaPresse
  • マリアチクラミーノを手にしたペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ）
    photo:LaPresse
  • 総合リードを2秒広げてマリアローザをキープしたホアン・アルメイダ（ポルトガル、ドゥクーニンク・クイックステップ）
    photo:LaPresse
  • 自身2度目のステージ優勝を飾ったアルノー・デマール（フランス、グルパマFDJ）
    photo:LaPresse
  • 接戦スプリントを繰り広げるペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ）やアルノー・デマール（フランス、グルパマFDJ）
    photo:LaPresse
  • マリアローザを着てスタートを待つホアン・アルメイダ（ポルトガル、ドゥクーニンク・クイックステップ）
    photo:LaPresse
  • 元気にスタートしていく新城幸也（バーレーン・マクラーレン）
    photo:CorVos
  • ぐずついた天候のシチリア島東部を走る
    photo:CorVos
  • ジロ・デ・イタリアを暖かく迎えるシチリアの街
    photo:CorVos
  • 逃げるシモン・ペロー（スイス、アンドローニジョカトリ・シデルメク）ら3名
    photo:CorVos
  • カターニアの街をスタートしていく
    photo:CorVos
  • 第4ステージフォトフィニッシュ
    photo:TISSOT
  • 痛々しい姿でフィニッシュを目指すゲラント・トーマス（イギリス、イネオス・グレナディアーズ）
    photo:CorVos
  • SH1の踵周りには反射性のプリントが施されている
  • アウトソールはKR1同等の剛性指数とされているため、スプリントでも高いパワー伝達性を発揮する
  • SH1はパワフルに引き足を使う場面でもアッパー生地がよれない
  • DMT SH1
  • DMT SH1
  • 42.5サイズの片足重量は258g
  • インソールには通気孔が設けられている