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XCO男子U23を制した野嵜然新（drawer THE RACING）
photo:Makoto AYANO
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コルナゴが兵庫のライドワークスでメーカー監修試乗プログラム「RIDE SESSION」を7月26日に実施(c)アキボウ -
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コルナゴ Y1Rs DURA-ACE DI2(c)アキボウ -
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コルナゴ C72 DURA-ACE DI2(c)アキボウ -
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キーワードは「すべての感情を増幅させる」。ストイックに走るアマチュアライダーのために開発されたバイクであることを意味しているphoto:So Isobe -
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開発の主軸を担ったピナレロのマッシモ・ポロニアート氏。あくまでDOGMAらしさにこだわり抜いたというphoto:So Isobe -
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キャンプツーリング仕様にもカスタム可能(c)ダイアテック -
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バニーホップもお手のものの運動性を誇る(c)ダイアテック -
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キャノンデール Treadwell 2 Low StepThru（Obsidian）(c)キャノンデール -
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キャノンデール Treadwell 2 Low StepThru（Cactus Green）(c)キャノンデール -
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キャノンデール Treadwell 2 Low StepThru（Chalk）(c)キャノンデール -
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シマノEssaをメインコンポーネントに据える(c)キャノンデール -
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キャノンデール Treadwell 2（Obsidian）(c)キャノンデール -
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キャノンデール Treadwell 2（Cactus Green）(c)キャノンデール -
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BMXにインスパイアされたハンドルを搭載(c)キャノンデール -
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ブルーノ e-hop（POLISH）(c)ダイアテック -
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ブルーノ e-hop（SAND）(c)ダイアテック -
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ブルーノ e-hop（BLACK）(c)ダイアテック -
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E-BIKEながら積載性にも優れている(c)ダイアテック -
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頑丈なセンタースタンドを取り付け可能(c)ダイアテック -
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待望のディスクブレーキ化を果たした(c)ダイアテック -
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竿を積んでランガンの足にも(c)ダイアテック -
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シマノ製ユニットを搭載する(c)ダイアテック -
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二股に分かれたシートステーは「X」ブリッジを廃して新型に。細いチューブ2本で快適性と剛性を両立するというphoto:So Isobe -
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ピナレロのDOGMA史上、最も有機的で、グラマラスなフォルムを見せる新型DOGMA X。所有欲を煽るカラーリングも実に美しいphoto:So Isobe -
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タイヤはコンチネンタルのGRAND PRIX 5000S TR(32mm)。ホイールはハイエンドではなかったが、走りをスポイルするものではなかったphoto:So Isobe -
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テストバイクは515サイズ。ヘッドチューブ長は133mmで、ピナレロらしいスタイリングに破綻は一切無いphoto:So Isobe -
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テストバイクは515サイズ。ヘッドチューブ長は133mmで、ピナレロらしいスタイリングに破綻は一切無いphoto:So Isobe -
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マイルドチューニングされているとは言え、芯にあるのはピナレロバイクの走りそのもの。乗り味はレーシングバイクであるphoto:Pinarello -
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エンデュランスモデルとは思えないほど深いポジションを可能にする。アップライトでのんびり走りたいのであれば、弟分のXシリーズが適役だろうphoto:Pinarello