リアエンドの形状は初代FLITEをオマージュしたデザインだ

2020/12/29 - 01:52

トップモデルとなるKIT CARBONIO SUPERFLOWをテスト

2020/12/29 - 01:52

先端部もフラットに作られている

2020/12/29 - 01:52

厚めのパッドによってクッション性を発揮する

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セッレイタリア FLITE BOOST

2020/12/29 - 01:52

新たなトレッドパターンを採用する

2020/12/29 - 01:14

ミシュラン POWER ROAD

2020/12/29 - 01:14

ミシュランの新作　POWER ROAD

2020/12/29 - 01:14

最近のハイエンドタイヤはどれも良いが、このPOWER ROADは最もバランスに優れたタイヤだ

2020/12/29 - 01:14

羽が生えたような軽さも、張りつくようなグリップも、絨毯のような快適性も、このタイヤには無い。このタイヤに過剰な修飾は必要ない。

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どんなシチュエーションもソツなくこなす優等生なタイヤだ

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POWER ROADの25Cを400㎞以上乗り込んだインプレッションをお届けしよう

2020/12/29 - 01:14

ミシュランのロードタイヤとしては初となるチューブレスレディモデルも登場

2020/12/29 - 01:14

伝統のデジタルブルーとレッドが復活

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ミシュラン POWER ROAD

2020/12/29 - 01:14

ケーシングは前作よりも気持ち厚めの印象

2020/12/29 - 01:14

実測重量229g(23C)

2020/12/29 - 01:14

チャンピオンシステムのオンラインショップで合計1万円以上の商品を購入でフェイスマスクをプレゼント

(c)チャンピオンシステム

2020/12/28 - 19:04

泥だらけのデーヴィッド・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス）

2020/12/28 - 17:37

2位ファンデルプール、1位ファンアールト、3位アールツ

(c)CorVos

2020/12/28 - 17:37

今季ワールドカップで初勝利を挙げたワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィズマ）

(c)CorVos

2020/12/28 - 17:37

ファンアールトから3分近く遅れたマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス）

(c)CorVos

2020/12/28 - 17:37

今季ワールドカップで初勝利を挙げたワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィズマ）

(c)CorVos

2020/12/28 - 17:37

集中した表情でリードを重ねるワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィズマ）

(c)CorVos

2020/12/28 - 17:37

ワールドカップリーダーのマイケル・ファントーレンハウト（ベルギー、パウェルズサウゼン・ビンゴール）は4位に

(c)CorVos

2020/12/28 - 17:37

ファンデルプールを引き離すワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィズマ）

(c)CorVos

2020/12/28 - 17:37

トラブルから追い上げるワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィズマ）

(c)CorVos

2020/12/28 - 17:37

1周目にリードを築くマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス）とコルネ・ファンケッセル（オランダ、トルマンスシクロクロスチーム）

(c)CorVos

2020/12/28 - 17:37

2位ホンシンガー、1位ブラント、3位アルバラード

(c)CorVos

2020/12/28 - 17:37

アルバラードに追いつき、リードを奪うルシンダ・ブラント（オランダ、テレネットバロワーズ・ライオンズ）

(c)CorVos

2020/12/28 - 17:37