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フルカーボン製フォークには3つのダボ穴が設けられている
(c)フカヤ
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ダボス フロントバッグサポーター FBS-1(c)フカヤ -
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フロントバッグサポーター FBS-1によってバッグの底面を支えている(c)フカヤ -
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ダボス D-604（マットブラック）(c)フカヤ -
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スイスの景勝地DAVOSをイメージしたヘッドバッジ(c)フカヤ -
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丹下のChampion No.1という素材が使用されている(c)フカヤ -
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ボトルケージ台座は3つのボルトという仕様だ(c)フカヤ -
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ディスクブレーキローターは最大160mmまで対応(c)フカヤ -
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ケーブル内装のドロッパーポスト用のワイヤーガイドが備えられた(c)フカヤ -
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スルーアクスルシャフトに直接キャリアを取り付けられる(c)フカヤ -
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男子エリートレース表彰台photo:CorVos -
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新ジャージを纏うヨリス・ニューウェンハイス（オランダ、チームDSM）photo:CorVos -
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独走に持ち込むデニセ・ベッツィマ（オランダ、パウェルズサウゼン・ビンゴール）photo:CorVos -
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W杯初勝利を飾ったデニセ・ベッツィマ（オランダ、パウェルズサウゼン・ビンゴール）photo:CorVos -
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スペシャルペイントのバイクを駆るワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィズマ）photo:CorVos -
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序盤ファンデルプールと抜け出したトーン・アールツ（ベルギー、バロワーズ・トレック・ライオンズ）は5位photo:CorVos -
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ファンアールトの先行を許したトーマス・ピドコック（イギリス、トリニティレーシング）は3位photo:CorVos -
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年明け3日連続勝利を収めたマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス）photo:CorVos -
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後続を突き放して進むマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス）photo:CorVos -
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2位グループを率いるワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィズマ）photo:CorVos -
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ラース・ファンデルハール（オランダ、バロワーズ・トレック・ライオンズ）がホールショット。マチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス）は2番手photo:CorVos -
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セイリン・アルバラード（オランダ、アルペシン・フェニックス）は奮わず3位にphoto:CorVos -
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2番手グループから抜け出すルシンダ・ブラント（オランダ、バロワーズ・トレック・ライオンズ）photo:CorVos -
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独走に持ち込むデニセ・ベッツィマ（オランダ、パウェルズサウゼン・ビンゴール）photo:CorVos -
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マリアンヌ・フォス（オランダ、ユンボ・ヴィズマ）とベルギーロード王者のロッテ・コペッキー（リブレーシング）photo:CorVos -
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X2 TERRA ERGOLACEをグラベル＆トレイルライドで履き込んでみたphoto:So Isobe -
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土や砂のオフロードであるきやすく、頼もしいグリップを発揮するラバーソールだphoto:So Isobe -
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タウン、グラベル、トレイルどこでもフィットするルックスのX2 TERRA ERGOLACEphoto:So Isobe -
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ビンディングペダルとの相性は良いが、ケージ付きペダルのほうが面で踏めるだろうphoto:So Isobe -
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サンドセクションを走るサンヌ・カント（ベルギー、IKOクレラン）photo:CorVos